(网经社讯)近日,网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾在接受《南方都市报》采访时表示:
1、共享汽车资产之重,主要支出还是在于汽车的成本上。现有的共享汽车平台多是B2C的运营模式,汽车均为重新采购而非闲置的车辆。加上其他运营成本、维护成本以及汽车的折旧等,导致共享汽车平台难以盈利。
2、该市场缺乏行业规范,政府在法规条例上的跟进也稍显不足,尤其是在共享汽车占用公共资源和新能源停车问题以及安全规定等方面仍需完善。
(网经社讯)近日,网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾在接受《南方都市报》采访时表示:
1、共享汽车资产之重,主要支出还是在于汽车的成本上。现有的共享汽车平台多是B2C的运营模式,汽车均为重新采购而非闲置的车辆。加上其他运营成本、维护成本以及汽车的折旧等,导致共享汽车平台难以盈利。
2、该市场缺乏行业规范,政府在法规条例上的跟进也稍显不足,尤其是在共享汽车占用公共资源和新能源停车问题以及安全规定等方面仍需完善。
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