(网经社讯)2019年，阿里成为“昕动出行”新增股东；滴滴在快车、优享试行“选择路线”功能，在广州落地开放平台，接入如祺出行，与南网电动达成战略合作，实现“车、桩、网”互动互联；曹操专车再次获评独角兽；哈啰出行调整架构，两轮电动车租售业务升级；Gofun出行推出个人汽车托管业务；丰田、滴滴的合资公司“丰桔出行”成立等。在这场浪潮之外，部分平台十分落寞，像立刻出行押金难退，资金短缺难过寒冬；小黄单车退押金之路跌宕等。
4月1日，依据国内唯一电商专业消费调解平台“电诉宝”（315.100EC.CN）2019年度受理的全国980家电商平台用户消费纠纷案例大数据，网经社电子商务研究中心发布了《2019年度中国交通出行消费投诉数据与典型案例报告》。
全年涉及投诉的交通出行有：智行、易到、高铁管家、哈啰出行、嘀嗒出行、曹操出行、易开出行、呼呼出行、滴滴出行、享骑出行、gofun出行、ofo、盼达用车、及时用车、摩拜单车、青桔、瑞卡租车、神州租车。其中，智行、易到、高铁管家均获“不建议下单”评级。其热点被投诉问题主要聚焦在：退款问题、发票问题、售后服务差、订单问题、押金难退等这五大问题。
此外，据网经社“电数宝”电商大数据库（DATA.100EC.CN）监测显示，2019年交通出行共发生18起融资事件，融资总额达16.3亿元人民币。
一、行业数据
据网经社“电数宝”电商大数据库监测显示，2019年交通出行共发生18起融资事件，融资总额达16.3亿元人民币。
获得融资的平台有：哈啰出行（获4亿美元战略投资）、奇点汽车（获亿级美元战略投资，获战略投资）、蘑菇智行（获1.2亿美元A轮）、什马出行（获2000万美元A轮，数千人民币战略投资）、租租车（获数千万美元C轮）、爱泊车（获数亿人民币B轮）、易到用车（获5000万人民币战略投资）、小马立行（获数千万人民币B轮）、张飞充电（获数千万A1轮）、昕动出行（获1500万人民币战略投资）、优必爱（获数百万美元Pre-A轮）、飞的出行（获千万级人民币Pre-A轮）、闪洗客（获500万人民币天使轮）、智慧畅行（获A轮）、微租车（获B轮）、丰桔出行（获战略投资）。
二、行业调查
据国内唯一电商专业消费调解平台“电诉宝”用户投诉大数据显示，全年涉及投诉的交通出行平台有：智行、易到、高铁管家、哈啰出行、嘀嗒出行、曹操出行、易开出行、呼呼出行、滴滴出行、享骑出行、gofun出行、ofo、盼达用车、及时用车、摩拜单车、青桔、瑞卡租车、神州租车。其热点被投诉问题主要聚焦在：退款问题、发票问题、售后服务差、订单问题、押金难退等这五大问题。
2019年11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。试运营期间，将首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。
其中关于方案中女性乘客使用时间问题引发了舆论争议。对此，滴滴官方发布回应称： “我们已关注到有用户关于‘顺风车试运行方案限制了女性夜间出行’的反馈，感谢大家的建议和批评。目前公布的是顺风车小范围试运行方案，属于顺风车公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案，将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。”此外，滴滴出行总裁柳青发布微博表达歉意：作为一位资深女白领，也觉得现在的顺风车产品功能对女同学不太好用；但在安全问题上，是如履薄冰的试运行。
争对引发争议的女性乘客使用时间问题，11月7日晚上，滴滴发布声明将所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。
（一）滴滴顺风车下线后风起云涌 市场潜力巨大
据了解，滴滴顺风车下线前是最大的顺风车平台。相关数据显示，滴滴顺风车正式上线于2015年6月。上线一年后，2016年6月，滴滴顺风车共运送2亿人次出行，总行驶里程达到29.96亿公里，使用乘客突破3000万人，覆盖城市达到343个。截至2017年年末，滴滴顺风车注册车主为3000万人，注册乘客1.6亿人。
而2018年5月到8月，四个月时间内连续两起顺风车恶性事件的发生，将滴滴推上舆论的风口浪尖。一时间让滴滴成为“众矢之的”。对此，滴滴顺风车于8月27日起在全国范围内下线，内部也重新评估业务模式与产品逻辑。
滴滴顺风车下线后的市场，“接盘者”相继涌现，瞄准滴滴恢复顺风车之前的“窗口期”争夺更多用户。2018年12月，哈啰出行宣布开启顺风车司机招募，车主招募注册量在20天内破百万。今年2月，哈啰顺风车在全国正式上线。2019年6月，嘀嗒出行与钉钉联合推出了职场顺风车，扩充顺风车使用场景。同月，高德方面表示，高德公益顺风车确已开始部分城市车主招募，计划上线试运营。此外，还有曹操出行、拼客顺风车、一喂顺风车、阿尔法顺风车等纷纷布局顺风车市场。
对此，网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示，顺风车作为真正意义上的共享经济，是对资源的一种有效利用。在方便乘客的同时，也让车主节省了出行成本。此外，据滴滴此前发布的自查通报数据显示，顺风车上线3年以来，出行次数达到10亿次以上，顺风车业务在2017年为滴滴带去8亿元的利润。如此看来，不论是在资源的使用率上，还是对乘客、车主还是平台来说，顺风车具备其存在的价值。这也是包括滴滴在内的各个网约车平台不愿放弃的重要原因。
（二）滴滴顺风车“消失”的400多天“复活” 能否重回C位？
过去的一年，滴滴开始放慢速度、All in 安全。据网经社了解，顺风车团队在过去的一年多时间里经历了以下四个阶段：第一阶段，事发之后2-3月，稳定团队，倾听成员的心声，了解他们的痛点，平复他们的心态，发现问题，梳理问题；第二阶段，2018年年底，沉下心来梳理顺风车整个业务中存在的问题，并进行反复讨论与复盘；第三阶段，2019年2月份开始，针对此前讨论的问题进行梳理整改，与其他部门进行充分讨论并再次形成方案，依次反复；第四阶段，7月份以来，针对目前改进后的方案，媒体公众进行反馈。
历经长达一年多的调整与改进，滴滴顺风车终于迎来重新上线的日子。
对此，网经社电子商务研究中心特约研究员、北京亿达（上海）律师事务所律师董毅智指出，滴滴顺风车“复活”这个事情是预料之中的，实际上顺风车市场是存在的,同时,它的安全问题也存在。最主要的方式是怎么建立一个良性的机制，监管部门和平台都一直在想更好的方案。 先通过部分地区的试点是非常好的方式。
陈礼腾表示，从市场需求而言，用户对于顺风车的回归上线期待度还是比较高的，只要滴滴顺风车能成功上线，相信会有不错的用户回流。市场需要顺风车，伴随着滴滴顺风车的重新上线，无论是于滴滴本身，还是网约车市场来说，均承载了重要的意义。而滴滴顺风车的成长能否成为全行业的借鉴，也同样值得关注。
陈礼腾表示，从市场反应来看，用户对于滴滴顺风车的回归上线期待度还是比较高的，只要滴滴顺风车能成功上线，相信会有不错的用户回流。
三、投诉数据
3月12日，网经社电子商务研究中心发布了《2019年度中国电商平台消费评级数据报告》，报告公布了《2019年全国电子商务TOP190消费评级榜》，并披露了从980家被投诉电商中选取164家“规上”平台的年度评级数据和部分典型案例，其中，交通出行共3家平台入选，包括：智行、易到、高铁管家。
注：评级划分由综合指数高低决定，不建议下单∈[0,0.4)，谨慎下单∈[0.4,0.75)，建议下单∈[0.75,1.0]。
据“电数宝”数据显示，智行、易到、高铁管家均获“不建议下单”评级，在受理平台移交的用户投诉，平台反馈率、回复时效性、用户满意度相对较低，需积极受理第三方移交督办的全国各地用户投诉线索并第一时间相应、及时反馈，奋起直追，努力提高售后服务水平和口碑。
2019年度投诉交通出行平台的用户主要集中地依次为北京市、广东省，投诉金额依次集中在500-1000元区间，而投诉用户男性则低于女性。
此外，据国内唯一电商专业消费调解平台“电诉宝”（315.100EC.CN）受理用户维权案例显示，退款问题、发票问题、网络欺诈是交通出行的消费投诉的主要问题。
【典型案例一】“智行”
年度投诉数据
据“电数宝”显示，2019年度“智行”共获得11次消费评级，均获“不建议下单”评级，需积极受理第三方移交督办的全国各地用户投诉线索并第一时间相应、及时反馈，奋起直追，努力提高售后服务水平和口碑。综合评定，2019年“智行”获“不建议下单”评级。
投诉地区分布
据“电数宝”显示，2019年度投诉“智行”的用户主要集中地为北京市、广西壮族自治区、陕西省、广东省、江苏省、江西省、浙江省、湖北省、福建省。
投诉性别及金额分布
据“电数宝”显示，在投诉“智行”的用户中男性的占比为16.667%、女性的占比为83.333%。另外，用户投诉“智行”的消费金额集中在100-500元区间、500-1000元区间，占比都为41.667%。
典型案例披露
此外，据国内知名第三方电商投诉平台“电诉宝”受理用户维权案例显示，“智行”存退款问题、网络欺诈、发票问题、订单问题、霸王条款等问题。
【案例一】“智行”航班信息修改 误机售后退改遭拒
余女士通过“智行”App预定了12月28日到12月31日金边往返暹粒的航班并成功出票，订单号为11205457133。
12月1日收到短信提示两趟航班的时间均已变更，其中12月29日金边飞暹粒的航班提前了两个小时，导致我无法顺利从金边转机，12月2日我主动和智行客服沟通，多次沟通得到的结果是无法退改，智行明确表示已经和航司沟通无法退改，但是本人于12月3日和航空公司邮件联系，对方已经回复可以免费改签和全额退款。1. 航班时间更改后智行只是短信告知，并没有对每位乘客电话询问是否影响行程（我有朋友至今没有接到过智行的电话），处理问题态度不积极 2. 我主动联系智行客服后，多次沟通都说不能退改，还声称是航空公司的规定，智行不仅没有维护客户该有的权益，还蓄意欺骗，性质相当恶劣。
【案例二】“智行火车票” 金额显示不符 售后久未退还差价
刘女士于1月7日在“智行火车票”软件上帮同事预定黔西南兴义皇冠酒店的商务标间一间，订单号为101774216058。
刘女士在“智行火车票”软件上帮同事预定黔西南兴义皇冠酒店的商务标间一间，提交订单时价格显示229元 ，付款扣款却显示扣除328元 ，要求该软件退还差价99元，商家一直未给刘女士回复。从1月7日三点四十五开始一直和该软件客服沟通，但一直推脱说半个小时回电，一直也没有回复电话，各种推脱责任，直到晚上十一点多还没有任何有效回复。
接到以上用户投诉后，我们第一时间将投诉案件移交该平台相关工作人员督办妥善处理，但截至发稿前，我们尚未收到来自被投诉平台的任何有关处理回复。
【典型案例二】“易到”
年度投诉数据
据“电数宝”显示，2019年度“易到”共获得11次消费评级，均获“不建议下单”评级，需积极受理第三方移交督办的全国各地用户投诉线索并第一时间相应、及时反馈，奋起直追，努力提高售后服务水平和口碑。综合评定，2019年“易到”获“不建议下单”评级。
投诉地区分布
据“电数宝”显示，2019年度投诉“易到”的用户主要集中地为北京市、江苏省、广东省、上海市、安徽省、浙江省、福建省、黑龙江省。
投诉性别及金额分布
据“电数宝”显示，在投诉“易到”的用户中男性的占比为46.667%、女性的占比为53.333%。另外，用户投诉“易到”的消费金额集中在500-1000元区间、1000-5000元区间，占比分别为40.000%、26.667%。
典型案例披露
此外，据国内知名第三方电商投诉平台“电诉宝”受理用户维权案例显示，“易到”存退款问题、发票问题、网络欺诈等问题。
【案例一】预先充值却无法打车 售后“易到”久未退款
王女士在“易到”充值500元，之后由于叫不到车，于是要求线上客服退款，却被客服告知需要继续使用，在王女士拒绝后客服答应7个工作日内处理退款将会在30个工作日退回到账。然而一个月过后，客服告知王女士支付宝账号错误需要重新申请，在重新申请之后客服延迟退款，至今7个多月过去了仍未退款，而线上客服和电话客服的一致理由是：“我们已经叫财务加急了”。“小易加急为您催促下呢，建议您耐心等待下哦”，现在连线上客服和电话客服都没人了。
【案例二】“易到用车”无故封号 售后困难
谭先生易到私自封掉客户账户，账户里有4610.95余额。一直显示登陆异常。2019年1月底正常登陆，因长期叫不到车，账户内余额无法使用，现在连账户也不能登陆了！ 易到严重侵害消费者权益，有什么权利封掉消费者的账户，无法无天！ 易到私自封掉客户账户，13801918905，账户里有4610.95余额。一直显示登陆异常。2019年1月底正常登陆，因长期叫不到车，账户内余额无法使用，现在连账户也不能登陆了。
接到该用户投诉后，我们第一时间将投诉案件移交该平台相关工作人员督办妥善处理，但截至发稿前，我们尚未收到来自被投诉平台的任何有关处理回复。
【典型案例三】“高铁管家”
年度投诉数据
据“电数宝”显示，2019年度“高铁管家”共获得10次消费评级，均获“不建议下单”评级，需积极受理第三方移交督办的全国各地用户投诉线索并第一时间相应、及时反馈，奋起直追，努力提高售后服务水平和口碑。综合评定，2019年“高铁管家”获“不建议下单”评级。
投诉地区分布
据“电数宝”显示，2019年度投诉“高铁管家”的用户主要集中地为北京市、广东省、海南省、湖南省、黑龙江省。
投诉性别及金额分布
据“电数宝”显示，在投诉“高铁管家”的用户中男性的占比为66.667%、女性的占比为33.333%。另外，用户投诉“高铁管家”的消费金额集中在0-100元区间、1000-5000元区间，占比都为33.333%。
典型案例披露
此外，据国内知名第三方电商投诉平台“电诉宝”受理用户维权案例显示，“高铁管家”存网络欺诈、发票问题、订单问题等问题。
【案例一】“高铁管家” 价格不对板 售后未有效处理
孙先生于2019年3月12日和22日在“高铁管家”购买了从石家庄到扬州的机票，订单号为D19080074029300372。
孙先生在“高铁管家”购买了从石家庄到扬州的机票，支付了395元，行程单却是370元。两次出行，共多收了50元。初步电话沟通，客服说APP界面已经标明提供报销发票。可是根据民航局规定，行程单价格与旅客实际支付价格必须一致。所以，我认为高铁管家的这种行为是明显的欺诈。
【案例二】用户申请售后 “高铁管家”以特价商品为由拒绝提供行程
李先生于3月6日购买3月8日哈尔滨飞往天津的海南航空 HU7726航班，订单号为D19065120913230931。
李先生购买3月8日哈尔滨飞往天津的海南航空 HU7726航班，客票号880-2186383460的航班，但购票app “高铁管家”以特价商品为由拒绝提供行程单，经与客服沟通，无法解决此事，给本人造成经济损失471元人民币。
接到该用户投诉后，我们第一时间将投诉案件移交该平台相关工作人员督办妥善处理，但截至发稿前，我们尚未收到来自被投诉平台的任何有关处理回复。
【典型案例其他】
【案例一】“哈啰出行”半路用户下车 售后退款遭拒
叶女士于2019年12月16日16.点15分通过“哈罗”在佛山黄岐预约顺风车，上车时已确认上车，上车2分钟左右因顺风车司机要先到广州接客，跟顺风车司机互相沟通后，顺风车司机把我放下车，期间只有一俩分钟，随后我联系到哈啰出行平台，需要哈啰出行平台退款。经过了两天的时间，哈啰出行平台给我打电话，说平台不退款，只能送给我10块钱的优惠券。
【案例二】用户被要求取消订单 售后“嘀嗒出行”未处理 回复：已处理
石先生于2019年11月29日在“嘀嗒”平台预约11月30日凌晨5点出发去机场的顺风车，29日晚平台司机接单后联系我说可以准时出发，而30日在司机到达我的出发地后立马口头要求我加钱，并威胁说否则就取消订单，因为凌晨5点并且需要赶飞机无奈只能接受，后续联系平台客服投诉，但平台一直无法给出准确的处理方法，多次使用如果，可能等字眼来回避我方问题。对此，“滴答”发来反馈称：联系乘客表示高速费用10元车主再加10元，告知会退款10元并封号车主。
【案例三】“曹操出行”司机多绕路收费 售后未有效处理
叶女士于2019年9月11日12点36分在福州用高德地图的“曹操专车”服务打车，对方多跑绕路并多收钱。在高德地图显示打车距离是10公里多，车费是约29元，而具体行驶中，曹操专车师傅把原本11公里路走成20公里，多绕了9公里多，原本是29元多的车费，结果实际我支出51元。事后发现不对联系客服，他们的态度实在让人很不满意，后面多次电话跟他们承认多收的20多元退还给我，但是他们不主动给客户处理问题解决问题的态度，只给10元的曹操专车券。
【案例四】“易开出行”押金久未退还 售后久未处理
张先生于2019年7月5日在“易开出行”APP缴纳押金2000元，期间因平台池州站位置无车可用，未发生租赁行为，也无违章；同时，我于7月5日发起退押金申请，按平台约定:发起申请后22个工作日审核完成退款到账，截止8月15日已过去近30个工作日，退款未到账。期间曾多次打客服电话，客服总是以“反馈至财务”为由拖延时间，易开出行平台未按约定时间退款，且逾期至今未退。
【案例五】“呼呼出行”（原大圣出行）押金久未退还 售后困难
2019年5月26日“电诉宝”接到林先生投诉称他于2018年12月份到2019年2月份使用了大圣出行交了1200的押金，2019年3月份突然传出大圣出行被呼呼出行收购，有声明称是升级改版可以转移保证金到呼呼出行，但我等了两个月呼呼出行并未开始运营账号审核也一直未通过，在大圣出行的申请退款也已经超过20天，大圣出行人工服务已经无法打通，呼呼出行人工服务拨打全部都是占线状态。
【案例六】“滴滴出行”打车半路下车 售后久未处理 回复：已处理
夏女士打滴滴快车接送我到半路，就让我下车，说自己家里有事，让我重新打车，当时下雨，我拒绝了，司机把车停到路边不送，说反正你也是迟到，还想私下了事，让加我微信补给我，我拒绝他的补偿，无奈，只好下车又等了十分钟才打到另一辆车，导致我工作迟到半个小时。滴滴客服告知补偿我那一段的路费。
【案例七】“享骑出行”押金难退 售后无人受理
2019年4月21日，“电诉宝”接到周女士投诉称她于2018年9月16日在“享骑”充值的307元，到目前为止一直退不了，客服也没有人，一直是排队中，打电话过去，为号码不存在。
【案例八】“gofun出行”租车发生事故 售后久未处理
2019年2月25日，“电诉宝”接到李先生称他于2018年9月20日使用账号租用“gofun”平台车辆，因发生事故垫付维修费用6399元。根据gofun工作人员提供信息，保险赔付费用已于2018年10月赔付给gofun出行，并且我已经在2018年10月份按照gofun出行规定提交相应材料，但是gofun出行至今没有将维修垫付款打给我。期间多次联系gofun出行客服，均未能解决问题。
【案例九】“ofo”充值押金难退 售后困难
江先生2019年7月26日使用共享单车并通过微信支付“OFO” APP软件押金95元，使用2次共计2元，现余额为93元，本着自愿消费的原则本人不在使用其产品，并想通过其APP提供的客服进行发退还剩余押金申请，至今所提供的软件及客服号一直没有回复退款通知，客服一直处在占线状态。
【案例十】“盼达用车”押金难退 售后久未处理
苏先生于2019年3月在APP上使用盼达用车，通过支付宝付了1000元押金，使用后于5月10日提出退款申请，商家承诺30日后退款，今天已经是2019年11月10日了，六个月了至今未退回，打了n多次客服电话了，都说很快很快，到至今未退保证金，
【案例十一】“及时用车”司机恶意扣款 售后久未处理
潘先生于10月14日在高德导航上预约了网约车，订单号为215988388。接单平台是及时用车，预约时间为早晨8点，但是司机迟到1小时，未提前通知本人，而且也联系不上。此后依然通过欺诈方式收取了本人的车费。另外，司机的车牌与订单显示车牌不符。期间通过与高德导航和及时用车平台沟通寻求解决事宜，平台承诺5个工作日给出解决方案，至今未收到回复。
【案例十二】“摩拜单车”变更账号 需提交身份信息
王先生因为更换了手机号，想要变更一下摩拜账户以前手机号绑定的账号，订单号为4200000329201906148766836047，以前的手机号已经注销了，短信验证不可行的前提下，另一个摩拜给出的途径是强制要求拍摄本人手持身份证照片及身份证照片，否则无法更换。对比，“摩拜”表示已核实用户的手机号码已注销。
【案例十三】“青桔”恶意收费 售后困难
高先生于2019年12月9日下午3点，扫了一辆街兔电单车(我购买有8次街兔电单车骑行卡，可以免费骑行8次)，可是在未告知的情况下，变成了青桔单车，骑行结束后青桔向我收费。 购买了8次月卡骑行后无需付费。 可在我使用微信扫码街兔单车后，在未告知我的情况下变成了青桔，骑行结束后，向我收费，这极不合理。
【案例十四】“瑞卡租车”租车违规 售后办理违章处罚遭拒
龚先生于2019年5月20日和2019年5月21日在“瑞卡租车”驾驶瑞卡租车公司永州分公司门店租赁的小客车斯柯达昕锐1.5L分别出现超速违章罚款100扣3分和违停违章罚款100扣0分的违章处罚。订单号为ON19050016571。在出现违章后十五个工作日内与客服多次沟通要求其提供预约相关证件由我本人去违章当地交管所进行违章处罚办理，客服无法并拒绝提供相关证件于我进行办理，并以我无法办理违章且十五个工作日内无法提供办理处罚处理证明（逾期失约）为由进行恶意罚款950元。
【案例十五】“神州租车”出车遇险 售后久未退款
2019年1月7日，廖先生于2018年8月31日在神州租车（廉江大道店）租车，租期为2天，预计9月2日还车，租金已于租车时付讫。租车期间出险，我按租车公司要求正常流程处理：垫付事故产生的路政损失费2790元、拖车费660元、期间门店要求我支付保险内维修费1500元和预支停运费2500元。但是神州租车（廉江大道店）于9月25日未经本人同意，将租车时刷的押金预授权5000元变成消费。18年12月20日收到保险公司短信，已赔付至车主/门店的银行卡。时至18年12月底仍未退回相关款项。期间与神州租车平台、廉江大道门店沟通，并未能成功讨回垫付的款项。
附：《2019年度中国交通出行消费投诉数据与典型案例报告》（全文PDF下载）
【小贴士】
在疫情“笼罩”的当下，电商企业迎来了一次大考。2020年3·15“国际消费者权益日”如期而至，在这特殊时期，电商消费市场更应经得起考验。在此背景下，网经社“电诉宝”发起“战疫3·15 提振电商消费信心”的3·15主题活动，通过系列数据报告发布辨别电商“红与黑”、打造“云315”平台为全国电商用户“保驾护航”、媒体联动舆论监督倒逼用户有效维权、律师团“坐堂”提供法律援助、持续开放“绿色通道”对接近千家电商等多种形式，倡议广大电商遵守法律规范约定，依靠优质的服务赢得信赖，让消费者畅享网购。
附：315系列报告
【报告】《2019年度中国电子商务用户体验与投诉监测报告》发布
【报告】《2019年度十大电商行业消费投诉数据与典型案例报告》发布
