物流控制或是大宗供应链交易的重要支撑

米阳供应链是基于科技加物流出身的，在整个物流的整车运输，包括专线各方面，可以向大宗贸易环节延伸。在所有的货物交割中，物流是很大的一个环节，而在整个供应链里面，很大的环节是票据。真正的货权转移是一个很复杂的过程，尤其是大宗，因为它从矿商开始或者源头生产资料开始，中间可能经过火车，再到码头，再到船运等，每个环节都牵涉到单据货权的转移。在这当中，物流的控制就可能变成对大宗供应链交易的重要支撑。

在大宗交易里面，最怕的是货物没交割，钱付了但没有实在的产生应收，是巨大的风险。基于合同流、资金流互的罢工，供应链金融是可以发挥作用的，按照目前的供应链金融，是把授信主体给到经营贸易商。对于主核心企业来说，贷款是有限的，有瓶颈，所以慢慢的要把它转移到下游的这些真正的参与方。

跨境贸易复杂 金融工具可帮助做担保

晨星国际主要有两个板块，一个是欧洲板块，一个是俄罗斯板块。目前我们合作的客户有车企，比如吉利，通过我们把汽车运到俄罗斯。通过远东的一些码头、俄罗斯的内陆铁路，拉到圣彼得堡或者莫斯科。还有一些是做这个大宗的，像轮胎等等，青岛一些企业通过我们的船跑到俄罗斯去。还有进口板块，像煤炭、木材等，通过我们物流运输运回来。

但中俄的贸易比较复杂，因为双方现在没办法通过一些银行工具，也不能通过美元交易，所以它的单据等订单的成交有很长的过程。所以我们也在考虑借用一些金融工具，帮助进行控货，或是做担保，以及更多的畅想。

民营快递30年

申通快递是国内第一家民营快递，1993 年成立，今年刚好是成立30周年，公司会在9月举办一个全网大会。今年我们想做一些比较深度的白皮书和报告，是关于民营快递30年的深度研究，与网经社媒体、智库合作空间还是比较大的。

新建多层物流场地 减少储运营与流转成本

韵达供应链是主推的业务，主要是通过整合我们内部的快递、快运、干线、班车等资源，给客户提供仓配、干线运输一体化全链路服务的一个解决方案，助力客户降低物流成本、提升生产流通效率。提供包括运力、售后、结算等一站式服务，让客户发货、售后无忧。

我们现在的新建的物流场地是多层形式，上面的楼层直接租给我们的客户，减少客户的仓储运营与流转成本。我们可以直接把传送带搭到客户的仓库上，直接从楼上打包好之后进行流转，达到最大限度的优化客户的一个运送成本跟仓储成本。

物流和金融是最核心抓手

中恒供应链是恒天集团央企旗下的供应链平台，主要是做纺机、纺织机械的设备，我们的定位是一个轻资产的平台，去年整体交易规模有40多个亿，其中有自营的贸易，也有供应链的代理服务。我们要去做一个轻资产的运营平台，其中服务这一块，物流和金融是两个最核心的抓手。物流对于风控来说，是金融的前提。

先销后采 备货易遭遇物流金融痛点

递四方是在跨境物流上的国内龙头，也是菜鸟控股的一家公司，一年的营收是在 100 多个亿。目前，主要的产品是跨境物流的小包以及跨境的海外仓产品，这些是国内顶尖的品牌和服务。服务客户有子不语、阿里系列业务等。

网经社的媒体宣传，包括社群服务做得是非常好的，咱们这个领域也是非常依靠这样的宣传，才有了一些知名度。所以我希望咱们可以有更多更深的合作，我们可以做更多的品牌内容。

供应链金融在咱们这个领域可以来谈一谈的是很多大的客户，因为他很多的产品、订单是在于先销后采，这是一种。第二种是备货，这两种其实都会有物流上的金融的痛点，也就是说他如果先备货，要大量的铺货，这个时候他资金是转不过来。所以我觉得在这个业务场景上是有一些发展空间的，特别是一些要囤很大库存的卖家。

物流越来越科技化 数字化 炫酷化

今天的物流跟以前可能还不一样的，以前的物流好像与企业的生产部门、营销部门、财务部门相比都不太重要，但今天不一样，物流做不好，对于商业企业来说，它的销售量可能就会失去了。原来消费者对价格敏感，现在对企业也很敏感。所以当物流能够影响到商业企业的订单走向时，它的重要性就体现出来。所以我觉得今天这个主题很好，就是物流现在是越来越重要了，它不是原来可有可无的东西。

第二个方面，物流也不像以前那么传统，它越来越科技化、数字化、炫酷化。所以今天我觉得第二个关键词可能就是物流科技，它实际上是叫做信息流，就是对信息流的这种这种改变。

第三个关键词可能就是金融。因为做商业的话，基本上根据信息流、物流、资金流，对于物流企业来说需要钱，对于物流的合作商家来说它其实也是需要钱的。怎么样去借助物流入口去做物流金融，怎么样做到多方共赢，是值得思考的。

物流园区智慧大脑建设指南团体标准正在编制中

浙江仓储协会是省级三大物流协会之一，目前由两大块组成，一是仓储物流企业，主要包括物流园区。二是物流汽车装备企业，包括仓储物流机器人，是重点发展的。还有会员单位，主要通过两个部分，一个是中小企业服务平台，给物流企业、产品企业提供服务；还有一个物流技术装备，一个退款中心。

我们现在协会目前主要是在制定一个团标，物流园区智慧大脑建设指南的团体标准，现在目前正在编制中。另外我们协会还在推物流产业地图，主要是给地级政府做配套服务的。