(电子商务研究中心讯)　　

边防官兵从割开的机械齿轮里取出隐藏的冰毒。

    运输菠萝的纸箱里塞着毒品，机械齿轮里藏有冰毒——今年以来，云南省公安边防总队已累计查获利用物流运输毒品案件169起，缴获毒品524.31千克、易制毒化学品278.21吨。

　　11月19日，记者从云南省公安边防总队获悉：利用物流运输毒品案件呈上升趋势。由于缺乏有效监管，物流行业正在被越来越多的贩毒分子盯上。

　　货单标注为配件，切割开后却发现藏有冰毒

　　云南省公安边防总队侦查队有关负责人告诉记者，一次检查中，警方在普洱至昆明高速公路某出口收费站处拦截了一辆运输菠萝的大货车，打开一个纸箱，移开上面的菠萝，下面露出一层毒品，经查共发现冰毒5.885千克。

　　根据普洱边防支队介绍，两名湖南籍“生意人”与一家物流公司谈好，将22吨菠萝由云南西双版纳州运往湖南。物流公司派了一辆大货车运输，不曾想这两名“生意人”偷偷在纸箱里藏了毒品。

　　据介绍，还有一些贩毒手段更为隐蔽。在昆明市官渡物流园查获的一起案件中，货单上标注为“配件”的两个待运输的机械齿轮被切割开后，边防官兵发现，里面竟塞着红色药片状冰毒。

　　“越来越多的贩毒分子正在利用物流行业运输毒品，上升趋势明显。”云南省公安边防总队侦查队负责人说，如果不加强对物流行业的管理，利用物流运输毒品的情况可能会越来越多。

　　云南省公安边防总队司令部统计，今年以来，全总队已查获利用物流运输毒品案件169起，抓获犯罪嫌疑人109名，缴获毒品524.31千克、易制毒化学品278.21吨。

　　“即使托运的是白粉，如果顾客说是面粉，我们也搞不懂”

　　近日，记者前往昆明市晟帅物流城进行了暗访。多名物流企业负责人表示，经常听闻利用物流行业贩运毒品的情况。

　　有的负责人坦言，曾多次遇到有人出高价从边境托运货物到昆明的情况，感觉很不正常。一家物流公司的托运部负责人说，他的一名司机就曾因有顾客在托运的纸板中夹带毒品而被调查。

　　不少物流企业负责人都坦言，如果明知是毒品，他们肯定不会运输。但在不知情的情况下，也有可能被贩毒分子利用。因为没有相应检查设备，货物量太大，人力成本又高，也不会对客人托运的物品开箱检查。

　　湘缘托运部一位唐姓负责人说，“即使托运的是白粉，如果顾客说是面粉，我们也搞不懂。”她的托运部从昆明发往边境孟连的货车上，已至少3次被查到有易制毒化学品。

　　云南物流行业协会相关负责人坦言，利用物流运输毒品的情况的确存在，并且由来已久。邮政和正规的快递公司较为规范，很难被贩毒分子利用。而零担货物运输被利用的情况则相对较多。

　　不登记发货人信息，查获毒品也抓不到人

　　据云南省公安边防总队统计，每查获一起贩运毒品案件，平均可缴获2.245千克毒品、0.29吨易制毒化学品，可抓获1.23名犯罪嫌疑人；而每查获一起利用物流运输毒品的案件，平均能缴获3.11千克毒品、2.265吨易制毒化学品，却仅能抓获0.65名犯罪嫌疑人。

　　“要破获利用物流行业运输毒品案件，难度大、破案率低，加之人货分离，想抓到犯罪嫌疑人特别困难。”云南省公安边防总队一位侦查员介绍，物流公司不会硬性要求发货人出示身份证，也不要求在发货单据上全面登记发货人、收货人的姓名、地址等信息，甚至不登记发货人的电话号码，仅需登记收货人的电话号码以便通知取货。这给贩毒分子提供了可乘之机。

　　据云南省公安边防部门介绍，就今年查处的案件来看，虽然多家物流公司运输的货物中都被查出过毒品或易制毒化学品，但除了配合调查之外，目前还没有一家物流公司因此受到相应处罚。

　　云南省公安边防总队一位侦查员说，从边防部门的管理权限看，在对涉嫌运输毒品的物流企业进行相关调查后，只能提醒以后收货时多加注意，难以再给予处罚。

　　云南凌云律师事务所律师孙文杰说，按照相关法律规定，物流企业因审核不严、不知是毒品而进行了托运，其托运行为并不是建立在明知是毒品而为之的基础上，因此不能对物流企业的主要负责人员依刑法追究其运输毒品的刑事责任。但物流企业是否的确被蒙蔽则较难取证和确认。

　　据介绍，云南已有快递企业主动要求配备检查设备，以加强对所运物品的检查，但覆盖面有限，目前只能做到抽查。

　　业内人士建议，堵住管理漏洞，现场查验后再密封包装

　　“我们破获利用物流行业运输毒品的案件，一般靠知情者举报或情报调查获得线索。”上述侦查员说，如果不及时加强对物流行业的管理，利用物流行业贩运毒品的现象将可能泛滥。

　　云南边防部门一位二线边境检查站检查员说，边防部门有进出边境管理区的检查站，但边防官兵要检查物流企业货车上包装好的箱子非常不便。如果对包装好的箱子一一拆开检查，万一造成物品损坏或丢失，很容易引发纠纷。

　　云南省公安边防部门呼吁，建议将配备专业检查设备作为物流公司注册审批的硬性指标，把物流业纳入公安机关治安管理特种行业范畴，健全行业监督检查机制，加强相关立法，以堵住管理漏洞。在打击利用物流运输毒品案件时，各警种之间，以及工商、交通、物流协会等相关各方应建立协作联动机制。

　　孙文杰建议，监管部门应通过有针对性的调研，制定本区域统一的寄收件流程和检测流程，比如推行实名寄送制度，对寄送人员的个人信息进行登记，而取货人则必须出示有效身份证件。对托运的包裹，应由物流企业工作人员现场查验后再密封包装，发现可疑包裹，在寄送人在场的情况下，应进行必要的拆封查验；还要制定完备的处罚机制，对不严格按照相应流程办理托运的企业给予处罚。

　　还有业内人士指出，更为重要的是堵住根源，每个人都应该远离毒品，不要去吸食毒品。没有买，就没有卖。(来源：《人民日报》)