(电子商务研究中心讯) 钢铁电商平台取名，要么平铺，像中钢网，要么取意，像欧冶，要么讨巧，像找钢网，能起五阿哥之名，如此的潇洒不羁，亲传自段子界高手，马云是也。
五阿哥是五矿集团和阿里巴巴合作的产物，五矿占股46%，比阿里巴巴多2%，但从取名、网站功能到营销，显著有别于五矿集团自有平台--鑫益联，满满的阿里巴巴风。所以，主导五阿哥无疑来自阿里巴巴的人员。
那么，阿里巴巴为什么要和五矿集团合作，五阿哥现有状况如何？本文试分析一二。
先来简单回顾阿里巴巴的发展。
阿里巴巴历经两次上市，2007年在香港上市，2012年退市，2014年在美国再次上市，短短几年，市值从675亿港元跃升到1.7万亿港元，当然，不是因为地点的不同，造成估值的悬殊，而是，阿里巴巴在香港时，上市的主体是B2B板块，经过几年的发展，增长已乏力，到了美国，加入了成长起来的C2C和B2C的淘宝和天猫，其盈利更可观，市场空间更大。
据说，淘宝是阿里巴巴为抵抗易趣而生，是无心插柳之举，这样的说辞，往往能给创业的故事披点色彩，适合宣传，但马云“大神”对电子商务各种模式的卡位从来没有落下，多级助力的火箭式节奏更让其独享电商界的盈利以及节节攀升的业务规模。
1999年资讯型B2B(依靠会员费盈利)阿里巴巴；
2003年C2C淘宝；
2004年网络支付支付宝；
2008年B2C天猫；
2013年物流菜鸟网络；
可以看出，阿里巴巴对电子商务几大主流模式均有落子，同时，积极尝试多项创新的业务模式：
2015年，收购优酷土豆，推出边看边买，布局视频购物；
同年，收购银泰商业，推出喵街APP，开启整合实体商场O2O第一步；
同时，批发平台1688也衍生出集采(零售商集合采购)，拆零(批发转零售)，闪购(约定时间的促销)，大客户采购等多种B2B业态；
在大客户采购中，已有中铁、中铁建、中化等多家大型国企客户，交易额超百亿，涵盖工程建材、3C电子、办公用品等多个领域，其中钢材份额最大，占比32%，有80万吨。
80万吨是什么概念？如果放到行业中，也就是一个中小型钢贸商一年的销售量，在中铁或中铁建这些工程承包商中不到其年度钢材采购量的十分之一，但在1688采购平台中却已跃居第一，是其它品类，比如平台一年成交1.2亿双劳保手套什么追也追不上的产值。
基于此，可以看出，来自于平台客户的需求，加之，现在的钢铁电商是交易型B2B，是原有资讯型电商的升级版本，对应的是万亿级的市场空间，横亘在电商界的“八爪鱼”阿里巴巴将其触角伸向此处是必然的举动。
至于阿里巴巴要和五矿集团合作，皆因其电商业态虽多，但无一不是虚拟地产商角色，即建好平台，拉好水电煤(安全、支付、物流等)，出租铺面给商家就好，不进货、不定价、不管售后，无论B2B，B2C，C2C统统如此，名称不同，只是针对不同的客户群体罢了。
但交易级的钢铁电商不一样，只管撮合，不介入自营，成就不了这个万亿级市场的霸业，就像1688，为什么一年只有80万吨的钢材量，不到单个客户采购量的十分之一，因为钢材的买卖，它不止要定价，还汲及到账期、验收、结算等环节，只做信息提供的甩手掌拒，不介入、不整合产业链，难以黏合客户。
阿里巴巴是电子商务的老大，而五矿集团是国内钢材流通领域的老大，这是阿里巴巴找五矿的原因，既然不懂，为何不找合伙人？
那么，双方的合作产物，五阿哥现状如何？
显然，五阿哥有几处值得称道的地方：
阿里巴巴和五矿集团全国均有网点，但认识到钢材市场的区域性，平台并没有贸然扩张，并避开了平台扎堆的北京、上海地区，选择了华南进行试水；
五矿作为全国性公司，自然在华南地区自家的区域公司，但五阿哥显然有意凸现第三方角色，淡化第二方身份，平台上招募的合作商家多来自市场的钢贸商。
但到目前为止，除了名称的标新立异，五阿哥还没有任何创新，其理念和打法均是其它平台玩剩的。
比如，平台的客户以“次终端”(直接服务终端用户的钢贸商)为主，取名拍档，这和其它平台的合作商家如出一辙；平台的“小单快运”和“聚惠”均能在找钢网的“胖猫物流”和欧冶的“定班轮”找到影子。
打通了1688账号的五阿哥，更多体现了阿里巴巴营销和服务理念，并嫁接了一些主流平台的业务模式，鲜有创新，也难觅五矿的力量，但路途漫漫，其前景如何，值得拭目以待。（来源：亿邦动力网 编选：中国电子商务研究中心）
