"GGV纪源资本管理合伙人符绩勋（左）与满帮董事长兼CEO张晖在上市仪式现场。"
2021年6月22日，满帮正式以“YMM”为纽约证券交易所挂牌上市，成为“数字货运第一股”。
自2013年运满满成立、2014年货车帮成立，以及2017年两者合并成为满帮至今，已累计获得包括软银、红杉中国、全明星投资基金、光速、高瓴、云锋基金、襄禾资本、GGV纪源资本、CMC资本、老虎环球基金、钟鼎资本、金沙江创投、元生资本、腾讯、Baillie Gifford等数十家国内外知名机构的投资。
其中，GGV纪源资本在2016年运满满的D轮融资中入局，并在随后满帮的多轮融资中持续加注。
GGV纪源资本管理合伙人符绩勋回忆道，在运满满A轮融资时，其就经天使投资人王刚介绍、与张晖（注：满帮董事长兼CEO）相识。在那个时间点，GGV也在花大量时间去了解物流这一传统又复杂的行业，希望分清谁才是更有潜力的玩家。
事实上，在投资运满满之前，符绩勋已代表GGV投资了荣庆物流——一家总部设在山东临沂，前20年靠运白菜“运”出来的企业，使其意识到货运行业存在市场低效、冷链物流等基础过于薄弱等痛点。此外，投资滴滴和Grab等to C共享平台的经历也让GGV非常重视“共享经济”所带来的商业模式，即通过移动端提供衔接服务，用户则可以按需获取服务。
符绩勋指出，在物流产业，货主和司机其实也面对相似的问题——行业的传统模式存在不少“货黄牛”、“车黄牛”，货源会放在物流园区或交易中心；不足的地方是司机需要到处找熟人、找货源，光是取货就要耗时两三天，再跑长途到目的地，整个流程十分低效，浪费了时间和运输成本。而移动互联网带来了更扁平化的模式，通过App货源能匹配到司机，也能让司机更好、更快地找到货源。
基于对物流行业不断
在符绩勋看来，张晖是一位很有追求和个性的创业者，“我每次去南京找他都会发现他的出入都很简单，他在南京几乎不开车，每次跟我会面都是打车过来。有一次，我们约在南京的一个地方吃小吃和烤串，张晖特意定了一支波尔多的红酒带过来，我们当时就坐在店里，就着小吃，喝着高档的红酒，非常有趣，给我留下了深刻的印象。”
“在细致、谨慎与内敛的背后，我看到张晖是一位想做一番大事的创业者，尽管他的想法与策略不会轻易透露出来，但可以看出，他不甘于做行业第二。”符绩勋补充道。
2017年夏天，即GGV完成对运满满投资的第二年，尚与家人在欧洲度假的符绩勋接到王刚的电话，后者向其告知“货车帮和运满满有望敲定合并”。
符绩勋坦言，当时他还有所怀疑，管理权分配、哪家创始人任CEO、被并购方如何安置等一系列问题都需要处理；而当两家的合并真正提上日程时，GGV又发现对这两家旗鼓相当的公司来说，涉及到管理架构的梳理以及估值的评判。
“我当时给出的建议是请王刚来深度参与，一方面，如果纯粹靠管理层双方来协调，难度会更大；另一方面，王刚的身份相对独立，又曾在阿里" target="_blank">阿里多年，拥有管理和运营背景，而且他的投资眼光已经被市场所证明，大家会比较信任和认可他。”
在合并后，王刚正式成为满帮的董事长，并在第二年迎来了19亿美元的大笔融资。“作为背后投资人，我们GGV一直以来秉承的态度是有需要就帮忙，绝对不去添乱。”符绩勋说道。
谈及对满帮上市后的期待时，符绩勋表示，物流市场非常大，而且这个市场还在继续“分层”。“今天满帮解决了城际货运，但同时还有零担与同城服务。而且很有意思的是，目前这个市场的玩家还没有碰到一起，但是远期来看，我认为物流市场会有一些不同板块的割据战，所以满帮也在试图去做一些同城的尝试。”
在物流行业，除投资了今晚成功登陆纽交所的满帮外，GGV也跟满帮一起投资了从事卡车自动驾驶的智加科技（Plus），这是GGV产业互联网物流链条布局里面的一部分；此外，在投资小鹏汽车后，GGV也在继续布局车辆的核心的部件与芯片。
值得一提的是，在过去不到两周时间里，GGV已连续收获BOSS直聘和满帮两个IPO，这两家企业存在的共性为“都在通过互联网、软件技术、硬件来让产业链条更加扁平和高效。”
“对满帮的投资也让GGV更加重视产业互联网的前景。我对产业互联网的理解是，它能够在某种程度上让这个产业更加高效、更加扁平。尤其在2021年前后这几年，借力于智能化、IOT以及AI技术的迅猛发展，产业互联网的变革得到了极大的带动和促进。如今，产业互联网就像一个凝聚点，将各行各业都纳入其中，让企业得以从信息、资金和物流的孤岛中联结起来，对未来有了更多的可能性。”符绩勋提到。
