(网经社讯)最近有两条关于快递行业的两条新闻：一是说菜鸟物流直接涉足淘宝小件快递。二是韵达快递屡屡延误，身陷“倒闭门”传闻；这两个看似不相关的新闻，其实质上又存在某种关联，或从长远来看，这种关联性将会凸显。

新闻一：阿里菜鸟直送开始涉足淘宝小件快递，其客户就是淘宝的中小商家，而这些客户也是这些年来通达系快递最擅长的市场，也是最主要的客户群体。可以说，通达系的今天都是通过做淘宝电商件而发展壮大起来的，淘宝电商件一度占据电商件市场的70-80%的份额。虽然如今电商件市场已经被拼多多、京东和诸多电商直播平台分食不少，但淘宝电商件依然是通达系的主要业务来源。

曾经承诺不碰实体快递物流的阿里为什么亲自下场干起了快递呢？关于阿里涉足快递的事，我们在前几年的文章中已经有这样的预测了。这主要是源于阿里对通达系物流服务的不满意，这些年下来，阿里对快递服务的要求也越来越高，而由于通达系快递公司对加盟网络的管理上存在的问题，也可能是由于阿里对通达系的要求太高，即要少花钱，还要跑得快，做得好，这本身就是一种矛盾。是加盟制快递体系本身就无法能解决的矛盾。所以，不信任也由此产生，最终，阿里菜鸟就决定亲自下场干了。

而这对通达来说又意味着什么？依靠阿里源源不断的电商件，这几家曾经野生的“骨瘦如柴”的快递公司，如今个个被喂养的“膘肥体壮”，但却逐渐丧失了野生生存的能力（业务开发能力），对淘宝电商件产生了严重的依赖，关键是他们没能处理好自身与加盟网点利益分配的问题。如今阿里菜鸟物流羽翼渐丰，并开始直接下场干起了电商快递，如果最后能证明他们比通达系干的好，且能赚钱。那么，此消彼长，通达系的淘宝电商件将会逐渐被减少。这样，未来通达系的日子将会越来越难过。值得庆幸的是，如今电商也呈现出多元化趋势，出现了拼多多和众多直播电商平台，这些可暂时对冲对通达系的过度依赖。

新闻二：韵达快递屡屡延误，身陷“倒闭门”传闻。年后以来，网上全是关于韵达网点延误，网点退网，甚至要倒闭的负面新闻。昨天晚上韵达不得不进行官方辟谣，否定了网上的这些传闻。

老漂对网上关于韵达的传言起初也是不屑一顾，因为每年年初，快递公司基本都会出现一轮“用工荒”，从而导致送件不及时这种情况发生，记得好像是2017年的时候圆通快递也发生过类似的事，从而也被传言要倒闭了。没想到，这么多年过去了，这样的事又发生在韵达身上。

关于韵达倒闭这种传闻，老漂当然是不相信的，这么大的一个公司，当然不会这么容易倒闭。但为什么这次传闻偏偏是韵达，其他几家快递公司出现这种情况比较少。综合韵达2022年的财报（唯一一家利润可能零增长的快递公司，其它几家去年利润都是暴增）和网上的一些传言，可以判断韵达在对网点管理上可能出现了大的问题。有传言，韵达很多网点对派费下降和罚款过多存在很大抱怨，这些导致网点和快递员收入下降，从而导致网点人员难找和不稳定的情况出现。

其实，在目前的这种快递市场环境下，快递公司和电商公司之间处于绝对弱势，几家快递公司其实都存在着以上问题，只是严重程度不同。如果快递网点和快递员的盈利能力和生存问题不得到解决，不长期下去，都可能会出现比较严重的危机。

再把两个新闻放在一起看，可以理解为阿里已经未雨绸缪，开始自建自己的快递物流体系，以防止通达系出现问题。而随着菜鸟和其它电商企业都开始自建物流，现有的快递物流网络未来几年可能会发生比较大的变化，一些快递掉队或被整合也会成为必然。