(网经社讯)出门打车，选择哪家网约车平台最靠谱？6月12日，交通运输部公布了2023年5月全国网约车运行数据，披露了网约车平台数据、车辆合规率、驾驶员合规率等信息。

出品丨网经社数字生活服务部

作者丨十九

审稿丨无痕

一、网约车平台：首汽约车 享道出行 如祺出行增速垫底

据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年5月31日，全国共有313家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证558.4万本、车辆运输证235.7万本，环比分别增长3.3%、2.5%。网约车监管信息交互系统5月份共收到订单信息7.35亿单，环比上升4.2%。

在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是享道出行，最低的是花小猪出行。在订单量前10名的平台中，按订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）从高到低的分别是享道出行、如祺出行、万顺叫车、T3出行、携华出行、首汽约车、曹操出行、阳光出行、滴滴出行、花小猪出行。本月订单合规率增长前3名的依次是曹操出行、阳光出行、万顺叫车；增长最后3名的依次是首汽约车（-0.2%）、享道出行（-0.3%）、如祺出行（-4.6%）。

二、聚合平台：美团打车 腾讯出行合规率垫底

其中，面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台（俗称“聚合平台”）完成2.10亿单，环比上升6.8%。按订单合规率由高到低的分别是滴滴出行、高德打车、花小猪出行、百度打车、美团打车、腾讯出行、携程用车。

在各主要中心城市中，订单合规率最高的是杭州，最低的是大连。在各主要中心城市中，按订单合规率从高到低排名分别是杭州、厦门、深圳、广州、兰州、郑州、海口、福州、天津、宁波、南京、青岛、重庆、贵阳、长沙、济南、南昌、合肥、太原、西安、呼和浩特、武汉、长春、南宁、成都、西宁、银川、哈尔滨、上海、沈阳、石家庄、北京、昆明、大连。其中，杭州、厦门、深圳、广州、兰州、郑州、海口、福州、天津、宁波、南京、青岛、重庆、贵阳、长沙、济南等16个城市订单合规率均在80%以上。本月订单合规率增长前3名的依次是郑州、西安、宁波；增长最后3名的依次是哈尔滨（-3.0%）、沈阳（-3.7%）、西宁（-5.1%）。

三、运力已饱和？多地网约车按下“暂停键”

网约车发展至今，基本形成了形成以滴滴出行为“一超”，曹操出行、T3出行、享道出行、如祺出行等为“多强”，数百家中小平台“百花齐放”的市场格局。此外，还有百度地图、高德打车等聚合平台纷纷入局。

迅速增加的网约车平台公司和网约车在方便居民出行、解决社会就业等方面起到了重要作用。不过，如果网约车订单量不能同步增长，那么市场就会出现供过于求的矛盾。

最近一段时间，包括东莞、温州、济南等城市的交通部门发布了预警称，当地“网约车接单量正在下降”“网约车市场运力已经接近饱和”，提醒拟从事网约车行业的相关人员谨慎入行，甚至有城市暂停受理网约车运输证新增业务。

5月15日，长沙市交通运输局发布通告，表示自2023年5月16日起，全市暂停受理网约车运输证新增业务，此前已受理的，按正常流程予以办理。

而在5月4日，三亚市交通运输局发布通告表示，近年来三亚市网约车平台及网约车数量快速增长，运力趋于饱和。为进一步维护网约车行业市场秩序，保障乘客和其他经营者的合法权益，经研究，决定暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务。自5月5日零时起，暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务。

网约车运力饱和过剩，不仅影响了司机的收入，同时也会扰乱市场秩序、破坏出行市场的平衡。对此，为保证运行质量，需对不合规运力加速清理，优化市场环境。

这其中既有入局时间的差异也有商业模式的差异，如何兼顾由于行业快速发展所带来的历史遗留问题以及如今多样化的市场环境，打造合理的监管形式，是行业给监管部门带来的挑战。

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