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浅析:从Alexa数据看全球电子商务市场格局以及启发
发布时间:2015年02月02日 11:13:04

(电子商务研究中心讯)  做跨境电商,除了每天埋头经营自己的店铺外,有时候抬头看看宏观面还是需要的。

  老古我好久没上alexa了,今天心血来潮去张望了下,整理出了一份当前各大电商网站的排名,粗略分析了下,数据中竟然包含了不少的信息,并且从中可以看出如今全球电子商务的一些大体格局,作为电商人,能否从中获得不少启发。

  现在拿出来与同行分享一下。

  下图是今天(2015年1月30日)alexa上电商网站的排名,我们选取了全球排名前600位的电商网站作为样本。

  从不同维度进行考察。

  一、从全球排名来看:

  目前全球电子商务企业分为三大阵营,即AEA(amazon+ebay+alibaba),综合日用百货公司电商以及品牌自营电商。上图我用黄色代表A类,即AEA阵营;用红色代表B类,即综合日用百货公司电商;用蓝色代表C类,即品牌自营电商。

  从全球范围来看,排名靠前的是AEA阵营,B类阵营居中,C类紧跟其后。

  二、从美国国内排名来看:

  首先,我们发现在美国市场上,第一阵营中少了速卖通,涌入了大量的我们耳熟能详的B类和C类电商。

  这个情况和美国商业发展基础有密切关系,在美国,人们日常生活用品基本上都要到B类企业的线下商场去购买,这些企业能在线上成功占位,我认为有以下几个原因:

  1-这些公司的线下布局相当强,可以说已经无孔不入,住在洛杉矶Pasadina时,到周围的沃尔玛、Homedepo、Targett车程都在10分钟内,非常方便。

  2-美国品牌店的线上和线下的价格体系相同,线上线下是共存关系。而在国内,相同产品,线下的价格往往要比线上高出不少,就算同一家公司,线上线下业务也会存在竞争关系,有时甚至公司内部也会就此矛盾产生剧烈冲突。

  在国内,万达电商本质上走得是美国B类电商路线,即美国式的O2O。如果万达在美国,相信他很容易成功,但是在中国却未必,因为中美两国的商业基础差别太大。若干年前上海的百联系曾搞过一段时间电商,最终还是不了了之了。

  其次,在上面列表中,我们发现一个网站etsy.com,笔者一直关注着这家网站,这是一家专做个性礼品,收藏品,工艺品的平台。其在美国境内的排名仅次于沃尔玛,不仅如此,他的PV和客户在线时间非常高。这种类型的平台尚未在国内起来,相信不久,这类平台会成为投资界的宠儿。

  三、从PV和在线时间排名来看:

  我们发现eBay的PV和在线时间相当长,尤其是eBay英国站;其次,amazon的也不错;再有,这里我们又看到了etsy,仅次于eBay和Amazon,牛吧!另外,还有我们的京东也不错哦。相比较而言,在AEA阵营中,速卖通的PV和在线时间相对要落后些。

  再看alibaba.com(阿里国际站),无论从总的排名还是PV来看,alibaba都落后于同系兄弟速卖通。但是,因为alibaba主要是吸引客户询盘,很多沟通都通过邮件方式进行,而且走批发和订单的占多数,其中有不少B类电商的线下交易也都是通过alibaba进行的,比如沃尔玛中国也设了采购中心,有部分会通过alibaba询价。所以,作为B2B的阿里国际站和其他B2C不能相提并论。但是,有一点是肯定的,B2B模式在走下坡路,B2C已经占了电子商务流量中的主要份额。alibaba国际站能够成为前500强中唯一一家B2B站,已经非常不错了。

  四、速卖通的主要市场

  下图是从alexa数据查到的速卖通访问量占比,其中巴西占到16%的流量。不仅如此,速卖通已经成为巴西国内最大的电商平台。

  写到这里,我突然想起,阿里的市场拓展节拍和既然与我们习主席出访的步调高度一致,而且金砖四国中的三个占了大头(剩下一个是我们自己)。由此可见,阿里的市场布局是很有战略眼光的。建议做跨境电商的也得关心一下国际形式,更准确,高瞻远瞩地把握外贸出口的最新动态。

  以上数据对于我们跨境电商有什么启示呢?

  1-对于卖家,做跨境电商要着眼于长远,质量第一,服务第二,价格第三。如果目标市场是美国、英国等市场,有条件的,最好注册美国商标和公司,做amazon和eBay,并进而入住B类电商平台,或者成为B类电商或者C类品牌商的Vendor。

  2-如果已经有alibaba平台的,需要立即启动B2C平台,时不我待,这是未来的方向。3-速卖通在俄罗斯、巴西、西班牙等市场有很高的市场占有率,对于跨境电商人来说,

  也可以先把美国市场放一边,耕耘好速卖通的主流市场,也是容易成功的。

  下图是我们公司昨天访问量的地域分部:

  4-跨境电商发展的瓶颈在于物流,美国的人力成本相当高,快递效率相对较低,Amazon在物流环节上可以说是使出了浑身解数,但其送货效率仍不及我们国内的大多数物流。海外仓能解决物流的时间问题,但是物流成本和库存成本也许更高。在跨境电商物流的商业模式上有所创新将是决定跨境电商能走多远的关键。(来源:雨果网 编选:网经社)

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