(电子商务研究中心讯)　　2015年11月11日消息，运拉拉创始人王梦园近期与亿欧网聊融资的事项，今日凌晨两点终于选在大家都在过双11花钱的时候，把已完成洪泰基金Pre-A轮融资的消息告诉亿欧网，并称融资已全部到位。

　　运拉拉的天使轮融资于今年8月完成，据王梦园告诉的融资数额为1000万人民币天使投资，投资方为创势资本。其是专门服务中小企业的互联网+同城货运平台。专注服务于有同城配送需求的企业，聚焦于打造企业同城配送的供应链服务，致力于帮助中小企业解决传统配送过程中标准低、成本高、信息不透明等痛点。

　　在产品上线时间上看，运拉拉项目筹备于2015年7月，8月份正式上线，在北京地区交易额增长速度为每月300%。未来，运拉拉将致力于打造优质运力提供平台，为有需求的企业、第三方物流公司提供优质运力。

　　与其模式相似的企业还有蓝犀牛、货拉拉、速派得、神盾快运、云鸟配送以及风先生和斑马快跑，其中，货拉拉已获得清流资本领投的1000万美元A轮融资，近日将爆出获得B轮融资的消息；神盾快运也已获得数千万元融资；风先生也获得由经纬中国和光速安振投资的1300万美元A+轮融资；斑马快跑已获得1亿人民币A轮融资，投资方为复星资本、星浩资本、永惠基金等多家风险投资公司及基金公司。

　　据亿欧网了解，运拉拉创始人及核心团队来自搜狐、阿里、百度等一线互联网公司和德邦、百世汇通、顺丰等传统物流配送公司。团队已磨合，拥有丰富的上下游资源，擅长线下运营和推广，执行力强。

　　风先生创始人在接受亿欧网专访时曾表示，互联网世界太狭隘，传统物流是门学科，需要致敬。而王梦园却大胆的放弃了传统按距离、体积、重量等计费的方式，将其仅作为参考数据，使企业不必使用司机时再与司机师傅单独商量等候费、搬运装卸费、上楼费等等一些同城配送中涉及的费用，欲提高企业选择运力的效率及服务质量。

　　他认为，针对企业需求，运拉拉能够实现货运过程中的行车智能管理，并通过精准匹配系统，为不同行业的配送提供具有专业经验的司机。

　　据公司资料显示，在中国，物流市场有10.8万亿人民币规模，同城配送市场规模在8000亿人民币；在国外，同城配送前5名的公司可占市场规模的60%以上，而国内前100名公司的市场规模加起来不足1%。可见，该市场还处于一片蓝海的阶段。

　　在双11这个万众只想剁手，望眼欲穿等快递的时候，运拉拉以完成新一轮融资的同城物流平形象露面，也算是在各平台抢夺物流运力的当下一种刷存在感的方式，未来，该行业还将面临更多更强的贴身肉搏，好在行业未满，热度未过。（来源：亿欧网 文/小瓶盖）