(电子商务研究中心讯) 资本虽然有冬天，但是也有团队还是在这个时候拿到了新一轮融资，无异于雪中送炭。最新的消息显示，O2O运力平台达达已经完成了D轮融资，融资额度在3亿美元左右，主要投资人为DST和红杉资本。动点科技不对具体金额背书，如果确定的话，达达已经变成了估值超过10亿美金的独角兽。
达达上线于2014年6月，专注于用移动和众包的方式解决O2O的最后3公里物流。公开资料显示，达达成立后获得来自红杉资本的数百万美元A轮投资，在2014年底完成了来自多家PE私募基金和中美超级天使投资人的B轮数千万美元融资。2015年6月，完成由DST领投、红杉与景林跟投的1亿美元C轮融资。
类似滴滴打车，达达在兼职配送员和有配送需求的商户之间搭建平台，商户可以很方便地通过达达APP或API接口发订单，附近的兼职配送员则可抢单完成配送任务。在一年的时间里，达达平台上已经迅速聚集了80万实名认证达达配送员，并形成了完善的信用和服务质量体系。达达目前已经覆盖了北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、南京、成都、重庆等40多个城市，服务近30万家商户，日订单量150万单。除了商户和配送员使用的App，达达还提供完善的API，目前已与包括饿了么、京东、百度、淘点点在内的上百家O2O平台完成对接，进行战略合作。
对于达达来说，他们的愿景是打造最出色的平台产品，把最可靠优质的物流服务提供给全中国的商户，成为O2O时代的水、电、煤，让天下O2O没有难做的生意。但同样对手也颇多，比如人人快递”、“趣活”、“我快到”。而今年11月下半旬达达展开外卖O2O服务，上线了同城点餐平台“派乐趣”，派乐趣只是一个微信订餐平台，有APP，自身不做配送，由达达配送人员完成;曾有消息称饿了么、美团、口碑、百度等集体封杀派乐趣。派乐趣实施全部半价，疯狂烧钱政策,目前派乐趣日订单量已经突破100万单，覆盖四十多个城市。这实际上，截取了很多O2O的用户信息。
目前达达没有透露新的融资会用于哪个方面，但可以肯定的是，新一年的市场进攻又有了弹药，能否保持这个估值体量，是一个长跑，能否取胜短期内还很难说。（来源：动点科技）
