(电子商务研究中心讯)　　3月11日消息，日前南京维真验车正式公布获得了1000万元天使轮投资，投资方暂未透露。据悉，此轮融资于2015年下半年启动，目前资金已全部到账。维真验车CEO姚磊向亿欧网透露，此轮融资将用于公司验车业务的拓展、新市场的开发、数据库的建立及验车人员规模和技能的提升。

　　南京维真信息技术有限公司，成立于2015年，主要业务是车况检测、评估、鉴定，根据客户需求，验车结束后导出检测报告，供客户购车参考。目前已拥有几十人的持有国家级检测证书的验车师团队，入驻在各大二手车交易市场，验车业务基本覆盖了南京。据其CEO姚磊介绍，2016年将以南京为中心，逐步覆盖整个江苏地区乃至华东地区，扩大验车服务范围。

　　维真的创始团队均来自C2C二手车平台仁人易车，姚磊提到，当初仁人易车看到了二手车交易市场的机会，于是也想试一试。但是随着二手车市场发展趋向不良，二手车C2C交易模式的缺乏成熟的市场机制，造成了很多问题车辆涌入市场，处于一个比较“混乱”的状态，也正是如此，他才看到了二手车交易中验车这一环节的重要性，打算转型做二手车检测服务。他声称，维真只做第三方的验车服务，不参与交易。

　　维真验车COO杨亮钧在接受亿欧网采访时提到，二手车交易市场的“乱”主要表现在，事故车、问题车都能大批涌入交易市场。问题在于交易环节里的人，大部分都是不懂车。泡水车、火烧车，除了需要专业的检测设备之外，还需要验车师通过缜密的观察和过往经验才能发现。

　　一般情况下，C2C模式的二手车电商交易，车商通过延保、质保等方式来打消客户的购车顾虑，但车况问题仍然不透明。这种情况下，交易一旦达成，车辆自身存在的安全隐患会给车主造车潜在的无法弥补的伤害。

　　部分车商提供的验车服务和检测报告一定程度上是“王婆卖瓜”，缺乏诚信保证和技术保证。验车是车辆交易的重要环节，是公平、诚信交易的前提。在行业内，除了二手车需要检测外，新车也有可能存在技术问题，有时候也需要检测。第三方的验车机构备受欢迎，验车师往往也是供不应求，除了传统的二手车市场需要，电商平台也需要，个人车主也需要。

　　姚磊告诉亿欧网，现在像一些第三方二手车估值平台，也以合作的方式通过他们的验车服务来评估车辆的价格，验车是二手车估值的重要依据。

　　随着社会分工化的逐步明确和细分，在汽车行业存在很大机会。关于中国二手车市场的争议从未间断过，自今年两会政府报告中总理提到要活跃二手车市场之后，这个行业的整合和完善也将来临。（来源：亿欧网 文/杨永平）