(电子商务研究中心讯) 导读：近日，中国电子商务研究中心高级分析师张周平在接受经济观察网记者采访时认为，物流一直都是跨境电商最大的软肋，而海外仓或成跨境电商难题破解突破口。它可以解决很多传统跨境物流无法解决的痛点，如时效、成本、清关，以及本土化问题，并且随着跨境电商迅猛发展，市场体量将越来越大。
以下为该报道原文全文：《张周平：“海外仓”将成行业竞争砝码五类问题不容忽视》
随着近年来跨境电商进出口贸易的增长，“海外仓”成为《政府工作报告》中的新词。而“海外仓”提出的背后是跨境电商行业巨大的市场潜力。
据商务部公布的数据显示，去年在全国进出口下降7%的背景下，跨境电商逆势上涨达30%，此外据商务部预测，2017年中国跨境进出口贸易额将达8万亿元，且未来几年跨境电商占中国进出口贸易比例会提高到20%，年增长率超过30%。
无疑，种种数据都表明跨境电商将给中国制造提供广阔施展空间，对出口企业而言更是一片待开发的蓝海。而从商务部去年五月提出建设“海外仓”，到今年政府工作报告支持建设“海外仓”，也无不意味着“海外仓”建设和运转中可能存在的政策问题，如法律、税务服务等，将得以尽快解决。
面对巨大的市场潜力与即将到来的政策红利，“海外仓”必将日渐成为跨境电商企业海外布局最重要的一环。然而到底何为“海外仓”？它有哪些优势又将面临哪些问题？各大巨头企业强势布局，中小企业该如何应对？针对这些问题，经济观察网记者特约中国电子商务研究中心跨境电商部主任、高级分析师张周平与我们一同探讨。
记者：今年“海外仓”成为了《政府工作报告》中的新词，而报告中也明确支持企业建设“海外仓”。目前，什么样的企业是政策的制定者希望看到或者扶持的，他们应该具备哪些能力？
张周平：第一种是跨境出口电商企业，像速卖通、大龙网、敦煌网等，这类企业出于对自身平台发展的支撑，缓解物流成本高企及压缩配送时长等因素，纷纷布局海外仓，提升平台交易量。
第二种是专业的海外仓服务商，像出口易、递四方等企业，该类企业有着专业的服务能力，能更好的帮助企业进行海外仓的布局。
第三种是有实力的企业，这里的范围就比较广，像顺丰等。
海外仓是以仓储为核心的综合物流配套体系，其中包括了大宗或散货集中货物运输，海内外贸易清关，精细化仓储分拣管理，个性化订单管理，包装配送，以及综合信息管理等，对经营电商海外仓储物流企业的综合能力要求相对较高。需具备的能力包括：对电商需求的了解、发展趋势的把控、物流运营经验等。
记者：有一种说法是拥有“海外仓”将成为跨境出口企业的标配，那么我们该如何理解“海外仓”，它应该包含哪些功能和服务？它的优势和面临的问题又有哪些？未来它将会有怎样的发展空间？
张周平：海外仓的具体功能包括：备货、库存管理、售后服务等。
它的主要优势有：
1、降低物流成本；
2、提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心，发货周期缩短；
3、发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率；
4、帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。
存在的问题则包括：
1、海外自行建仓成本高，一般中小跨境电商承受不起；
2、对货物失去控制，风险大，如破损问题处理，退换货等；
3、海外建仓库存水平难控制。发展空间主要有仓储业务开始分化，以及虚拟海外仓，采用大包清关到境外进行拆包派送等。
记者：目前来看，似乎并不是人人都适合经营海外仓，一些中小企业想要经营海外仓还面临着高昂的人力成本，租金或是时间成本等问题，那么中小企业若想要经营海外仓该如何做？
张周平：由于海外仓涉及的环节非常多，要满足跨境电商方式灵活快速的销售方式，需要非常专业的运营体系和团队。中小企业一般可以采取的是以和海外仓所在国当地的企业合资合作，或者服务外包方式建立海外仓，海外仓的业务主要交由境外合作方经营和管理。
记者：海外仓将为整个跨境电商行业带来怎样的影响？
张周平：物流一直都是跨境电商最大的软肋，而海外仓或成跨境电商难题破解突破口。它可以解决很多传统跨境物流无法解决的痛点，如时效、成本、清关，以及本土化问题，并且随着跨境电商迅猛发展，市场体量将越来越大。
目前欧美发达国家在海外仓方面已经做得非常成熟，不少卖家早已布局了小语种站点国家的海外仓，可谓是战略性地深入到跨境电商领域的咽喉。海外仓正在成为中国跨境电商行业越来越重要的竞争“砝码”，尤其是电商大佬们，如今正在海外仓方面纷纷发力。
记者：有了海外仓并不一定就能完全获得海外市场的认可，中国的企业还要具备哪些能力才能通过“海外仓”真正的走出去?
张周平：首先是创新，企业要具备不断创新的理念，包括产品和服务的创新，拥有真正的核心竞争力。其次是产品，好的产品是基础，有了这个前提，再加上好的营销、服务，才能更好的获得海外市场的认同和真正的走出去。(来源：经济观察网）
