(网经社讯)大家上午好！今天网络法实务大会高朋满座，感谢大家的到场，下面我就直接切入正题。

（图：京东到家王雯雯演讲中）

我是新达达和京东到家的法务。今天跟大家分享的主题就是传统商业模式在互联网环境下的机遇和挑战，我们公司主要是做共享经济这一块，所以我今天以共享经济和众包物流为例，给大家分享这个主题。我们来看一下一些数据，据国际电信联盟数据统计，2016年全球手机用户高达73.8亿。

据中国互联网技术公司的数据显示，截止到去年年末，我国整体网民规模突破7亿，其中移动端占比高达96%。那根据艾瑞调研研究显示，2016年平均每100个人中，就会有77个人的手机中会有共享经济APP。

大家经常可能会用到的，比如说滴滴，比如说摩拜，或者ofo，这个共享单车APP。大家看到的这个图片中的，这些全是共享单车、共享电动车之类的。APP种类比较多，公司也是比较大，这都是互联网经济、共享经济的结果和产物，那比如说我们公司合作的就是众包物流APP，众包物流平台。就像我们能够知道的，比如说是美团众包、阿里众包，还有UU跑腿、人人快递。人人快递是比较早的一个，众包物流是共享经济在物流领域的应用，然后我们公司的就是新达达。

简单给大家介绍一下，就是众包物流的交易模式和平台的架构。

什么是众包平台？它就是一个信息发布平台，他把有不同需求的商户的订单、信息，通过整合或者是汇集展示到平台上面。注册的用户类似于骑士、美团啊，众包骑士接单进行配送，然后完成本该由公司去承担的这些配送服务。比如说是我们的商铺或者是我们其它的一些电商，或者是O2O平台，就通过手机上的APP，或者是网页上面的这种模式，来发布需要配送的订单需求。众包服务平台，通过整合这些数据，然后通过订单的分配和管理，通过用户画像，合并订单就可以规划，进行一些大数据的分析和整合，展示到平台上面。供注册的众包配送员进行抢单、接单配送。这样一方面是有利于效率的优化配置，另外一方面也减少人力，降低企业成本。

那在众包物流飞速发展的同时，也面临许多方面的挑战，大致总结一下是有这三个方面，第一个是刚刚大家也说到的，一个是政策的导向或者是法律法规的监管。因为互联网经济发展也是比较迅速，法律规定的出台有一定的滞后性。虽然说有这个问题，但是它的出台和规定其实也是非常快的。第二就是在我们的经营模式或者是交易结构中本身会存在一定的法律风险。第三跟互联网或者近期的玩法比较相关的是数据方面、个人信息方面的安全问题。

那我们先看一下政策监管和法律规定，共享经济平台，不仅受到一般企业合规经营的要求，它也会受到其他各个部门或者是法规的监管。比方说食药监、比方说工商局，比方说工信部。主管部门会要求公司情况说明，或者特殊事件的调查等方面内容。那这上面列举的法律除了《网络交易管理办法》，其他的这个法律都是2016年和2017年新出台的，跟网络交易平台和共享经济平台比较相关的一些法律。

这些法律法规呢，它会对这些平台的交易或者是平台的模式做一些限制，比方说网络视频啊，安全性啊。第三方平台监管的工作，它都会要求你对注册用户进行实名认证，包括对用户的资质审核，包括注册商户的审核，都要有一个明确的规定，也加重了平台在这方面的义务。如果公司要做到这些的话就能合法合规的运营下去。那如果是做不到这些，就是主管部门找不到责任人的话，我们这个避风港的原则就无法利用了，平台这时候就会面临处罚。

比方说《上海市食品安全条例》，法律会对配送员或者众包成员的餐箱或者是他的健康证作出一定要求。虽然不是对平台的直接要求，但平台在这个时候就要迅速作出反应，要在短期时间内配合这个要求，以及对众包配送员的健康证进行审核或者是要求上传，保证配送环节的安全。

第二个是交易模式中会存在一些法律风险。既然是作为一种物流，那么它必然会有配送，配送中必然会产生一些安全事故或者一些其他的问题，那我们也会经常遇到这样子的案件或者问题。比如配送员发生了交通事故，那平台你应不应该承担责任？一般的人可能会说你们平台的配送员发生了交通事故，那肯定是你们平台应该承担责任。

如果你们平台不承担责任，谁承担？一般人都会这么认为，但是刚才我跟大家讲过，众包物流平台，他在法律地位上是一个信息发布平台，提供的是一个居间服务。从法律关系或者法律主体地位上来看，是不应该承担责任的，而这些观点，也得到了一些司法支持。但是没有相关的法律法规的规定，之后的立法或者是法规，可能会对这个众包人员和平台关系方面的规定。

还例如说有一些配送员，他丢失了商品、货品，平台应不应该承担责任？这也是基于刚才所讲的法律关系模式上来讲。大家也可以有一下自己的思考。我们也会经常遇到一些问题，配送员闯红灯或者是撞了人跑了，交警部门找到公司，要求我们协助找一下这个配送员。可能他当时就是穿了一件平台的衣服或者携带了在平台购买的配送餐箱，可能他也没有在平台接受订单，也没有在为哪个商户提供配送服务。

但是交警这个时候就要求公司来找这个人，我们其实进行调查的时候也会很懵，在茫茫大数据中，我们去哪里找这个人，对吧？但是配合执法机关执法是每个公民和或者企业应尽的义务，那我们肯定是要尽最大的可能、利用我们的数据，去协助公安、执法部门进行调查，但是也是有一定的困难的。警察在调查的过程中找人都是很困难，比方说哪个摄像头坏了。那平台在这个时候，也应该加强用户或者是配送用户的追踪或者是它的定位，进行数据维护。

另一方面，就是在配送中可能会出现一些违禁品或者是一些不能够配送的物品。那法律上面对配送品或者违禁品是有明确规定的。但是我们要怎么样去告诉配送员呢？比方说你告知配送员一个化学名称（甲基苯丙胺），但是配送员可能不知道这个事物，也不知道这个是毒品。所以平台要通过比较生动形象的方式，加强对他们的宣传和引导，包括一些图片，或者这些视频的宣传，也会能够避免一些这方面的法律风险。要给配送员一个可视的、明确的、直观化的展示，让他们知道这个是违禁品。然后通过这些培训或者是安全知识讲座进行宣导。所以也有人说我们公司可能不是一个共享信息平台的，更像是全国最大的培训机构。

那第三个方面就是数据安全和个人信息保护，这个也就是跟互联网经济是比较相关的。就是刚才所说的2016、2017年出台的跟网络相关的法律。一个是依法留存用户的数据信息，那不同的法律有不同的规定，像今年出台的网安法等等，《网络交易管理办法》都对这些用户的数据信息的存储期限做了一些规定。

那第二个就是用户的实名制，包括《网络交易管理办法》，还有《APP应用服务管理规定》都对刚才这个做了要求，比方说我们对入网商户或者是用户要对它进行实名认证，对商户进行资质审核、对配送员的健康证进行审核，这个也是为了保护用户或者是减少服务人员的一些安全问题，这个主要是根据网安法的法律规定。大体量的平台注册用户会产生很多的交易订单和交易信息，这么大的交易数据的保护和安全问题也是值得平台关注的问题。利用好这些数据就会给国家或者是企业增加创收，或者提供更好的服务，包括刚才所说的在警察调取数据的时候，我们就可以通过大数据的分析，来对他进行定位以配合公安执法部门执法。

如果企业应用好这些数据的话，我们也可以通过数据来分析用户的交易习惯，然后对他提供一个定制化的升级服务。互联网的秘诀和商业，就是我们现在所讲的，之后共享经济或者众包物流平台也会有一个更大的发展。像现在我们的发展模式或者时间、范围，都会有一定的限制。

经济的发展伴随着互联网的技术创新，互联网的技术也跟我们的生活息息相关，例如我们的衣食住行。刚刚顾总讲的我们的这个微医，包括我们现在共享租房也越来越多地出现，以后的生活、可能工作也会可能越来越多的涉及到共享经济的领域，然后我们现在所用的美食，或者是租房，也越来越多的出现共享，有无限的可能，那我们共享经济所能做的内容就是说让天下都没有难做的生意。

我今天的分享就到这里，谢谢大家！（来源：微信公众号“网络法实务圈” 文/王雯雯；编选：网经社）