(网经社讯)8月29日，网经社电子商务研究中心发布《2022年(上)中国跨境电商市场数据报告》。报告显示，今年上半年，中国跨境电商市场规模达7.1万亿元，跨境电商仍保持稳健增长，跨境电商的发展带动了整个产业链条发生变化，将给传统外贸及产业带来深远的影响。预计今年市场规模将达15.7万亿元。

强劲的跨境电商市场需求下，跨境电商企业势必会对跨境电商物流服务提出更高的要求。作为领先的跨境电商物流企业，深圳市递四方速递有限公司（以下简称递四方）如何应对？据网经社跨境电商台（CBEC.100EC.CN）获悉，递四方分三步走，第一步是抢占先机；第二步是追求创新；第三步是提质升级。

第一步 抢占先机

递四方副总裁兼B类事业部总经理戴彬表示，“领跑跨境电商物流，是递四方对于自身战略的定位。”2020年疫情暴发以来，跨境客流停滞，大量客机停飞，腹舱运力大幅下降，市场对专用货机的依赖度大增。递四方迅速进入包机赛道，于2020年推出包机业务，并在2021年深化业务发展，进一步推出全货机和客改货业务。

同时，递四方持续巩固扩大自身业务平台，与具有资源优势和区位优势的口岸合作，建立一级口岸航空枢纽，优化供应链要素，降低时间成本，提高跨境贸易的规模和效率。

戴彬表示，完善区域一级口岸优势显著。目前，递四方不仅在口岸当地获得较大的操作场地，还能够深入挖掘当地的会员集散、产业。此外，还能进一步推进欧洲、北美和澳新等海外地区的清关和中转业务。

但戴彬认为，无论是终端市场、转运环节，还是延伸跨境仓网，前期的资金投入和服务网络升级等布局，目的均是为了聚集资源，实现长期收益。从长远来看，必将助益企业未来的竞争力发展。

“递四方大规模进军包机业务，就是处于上述考虑。其实，航空货运也只是物流网络的一环，需与陆运体系中的仓与网彼此支撑，才能将航运的效益最大化。对于一家物流企业而言，只有点线面协同与共振，才能实现整体水平的迈进。”戴彬说。

第二步 追求创新

2004年发展至今，递四方的发展定位，从未改变——专注国际速递渠道和平台建设。递四方曾前瞻性地提出一套完善的供应链解决方案发展思路，即从国内走向海外，从第三方物流进军跨境电商物流，持续成为行业创新标杆，引领国际海外仓热潮。

目前，递四方已建立兼备全球包裹递送网络服务、全球订单履约网络服务、B2B跨境物流服务等核心业务于一体的跨境电商物流平台，在全球范围内，拥有50余个海外仓，覆盖16个主流国家，总面积近100万平方米。

“递四方在保持高质量发展的同时，成长为业界领先跨境物流企业，其中的源动力，就是创新。”戴彬表示。一直以来，递四方专注研发跨境物流核心技术，深耕物流的数字化和智能化，以实现科技赋能，业务自研。对于递四方而言，创新更是战略高度，递四方大力支持业务、能力、产品的创新。

各业务板块方面，递四方鼓励各种方式的创新尝试，尤其信息化、智能设备、业务场景领域，通过设立小团队，将创新的项目提前孵化至一定体量后，再进行大规模的复制。

为应对上述问题，递四方积极应对，作出策略调整。其中，针对干线运输的分段运营布局，递四方作了三方面调整。一是包机解决空运爆舱问题；二是合作解决海运时效问题；三是科技解决货物跟踪问题。

第三步 提质升级

今年上半年，跨境电商物流受到冲击。尤其上海受疫情封控影响，供应链一度中断。为维持供应链稳定，递四方克服重重难关，实现了服务网络和业务服务的提质升级。

“我们在布局上海的同时，还在其周边的杭州、苏州、义乌、宁波等华东地区城市，建有单一的仓库场地和全方位的货源集散地。其他口岸周边亦是如此。一旦发生应急情况，就可以通过周边地区的仓库，完成物流的备选方案。”戴彬解释道。

据悉，上海疫情封控期间，递四方就把货物调拨到杭州，甚至成都，或是华南地区的仓库，根据货物与各口岸间的距离、对时效性的要求，进行分拨和调拨工作。此外，递四方还通过拓展各地的仓配业务，推出“国内一件代发 一仓发全球”的一站式解决方案，为客户智能匹配距离最短、时效性最高的端到端服务，有效避免货源地供应链中断带来的影响，让货物顺利出运。

除了面对疫情带来的挑战外，跨境电商物流还面临着跨境消费的持续升级下，跨境买家和卖家对服务需求的跃升，希望拥有更具综合性的全链路式智能化服务。对此，递四方第一时间调整策略，从三方面提前布局。

一是拓宽发货线路，使卖家拥有多国家、多渠道的出货窗口，并优先考虑时效稳定的渠道出货；二是尽可能精确地估算货量，在保证货物的正常运输的同时，节约成本，避免浪费；三是做好人力、运力的储备，避免旺季时，出现储备不充分导致货物积压等状况。

未来，递四方将继续规划全球化运输综合方案（综合物流解决方案）+海外本土物流专业方案（海外物流网络建设）的跨境供应链综合解决方案，通过搭建境外跨境物流网络，实现跨境网络与供应链协同，确保全球化服务能力延展及供应链服务的稳定。