(网经社讯)第三方支付机构广西恒大万通支付有限公司（以下简称“恒大支付”）已于近日申请注册多个“中通系列”商标，比如“ZTO 中通支付 ZTO PAY”“ZTO 中通钱包 ZTO WALLET”“中通生活 ZTO ZTO LIFE”“中通数科 ZTO DIGITS”等，涉及的国际分类包括金融物管、设计研究、通讯服务等，商标状态处于正在注册申请中。
而在更早之前，恒大支付取得了中通钱包App、中通收银App等软件著作权，以及ztopay.com.cn等带有明显中通色彩的网站域名。种种迹象表明，中通想在持牌支付机构的基础上，推出实际的产品和服务。
去年10月，恒大支付的控股股东即上海湛迪信息科技有限公司，将其持有的恒大支付部分股权及其派生权益，质押给一家名为“启匠信息”的公司，而后者为上海中通数科商务服务有限公司（以下简称“中通数科”）的全资子公司。中通数科和物流企业中通快递在股权关系上虽无直接联系，但其法定代表人、实际控制人、执行董事赖建昌为中通快递副总裁。
值得一提的是，按照《非银行支付机构重大事项报告管理办法》规定，支付机构及其实际控制人、主要出资人拟抵押、质押、托管或者变相抵押、质押支付机构股权或者超过净资产10%的重要资产的情形，需要事前向人民银行报告。目前，人民银行官网“重大事项变更许可信息公示”尚未有关于恒大支付主要出资人的变更信息。
而在股权质押发生不久前，恒大支付还在短时间内发生负责人、高级管理、地址等多项工商信息变更。比如彭勃取代唐法俊成为新的法定代表人，吴海彦、韦婷、潘明洋等人成为新的管理层人员。其中，彭勃是“中通（北京）商城有限公司”的执行董事、法定代表人，该公司于2022年8月成立，也是中通数科100%控股的子公司。
从管理层大“换血”到股权质押，再到获取“中通钱包App”等软件著作权以及申请商标，恒大支付差不多是坐实了“中通系”支付机构的身份。
快递物流是个强调信息、资金、物流融合的产业，自身有着巨大的支付需求，拿下支付牌照可以更好地推动支付业务与信息、数据的沉淀。目前在快递物流行业，顺丰速运、京东快递都有“直系”关联的支付机构，中通寻求控制持牌支付机构并不奇怪。
资料显示，恒大支付原名“集付通支付有限公司”，成立于2008年，并于2012年6月28日获得第四批《支付业务许可证》，是广西首批获得支付牌照的企业之一，2016年被恒大收购。资质方面，恒大支付获准开展互联网支付、预付卡发行与受理（广西、广东、云南）等业务。
