(电子商务研究中心讯)　　创立于广州的P2P租车平台“快快租车”今日对外正式宣布其于5月份已完成6000万元A轮融资，投资方包括高榕资本、青骢资本等。

　　快快租车隶属于广州车享客网络科技有限公司，创立于2014年6月28日，该平台于2014年10月16日正式上线运营，创始人兼CEO杨春晖。亿欧网据其官方微信显示，截止目前快快租车已在广州、佛山、深圳、长沙、武汉等5个城市运营。

　　快快租车为车主和用车人提供基于“社区化”的P2P共享租车服务。通过该平台，闲置车辆的私家车主可以借助平台的调度，把自己的车辆在闲时租借共享给有用车需求的“租客”；租客可以本着低价、就近的原则，方便快捷的租到意向车辆；车主也可以从中获得合理的出租收益，并采用互评机制。

　　此前亿欧网《分享经济兴起，P2P租车平台成风口上的猪》一文中指出，截至目前，国内P2P共享租车领域除友友租车、凹凸共享租车、PP租车、宝驾租车外还有一些P2P租车平台出现，其中包括CoCar共享租车、快快租车等。

　　据了解，在出行O2O领域，除了全球共享经济巨头Uber外，在P2P租车领域也有多家平台被广泛认可。RelayRides作为全球第一家P2P租车公司于2008年11月成立，而最早的Zipcar于2000年就提出了“随时用车而不必拥有车辆”的概念，此外GetAround的服务在欧美也被广泛认知。

　　与此同时，据普华永道会计师事务所于2014年8月发布的数据显示，全球“分享经济”的产值将从目前的150亿美元增至3350亿美元，甚至与传统的租赁行业平起平坐。

　　而在近几个月中，亿欧网了解到除了互联网P2P租车平台的兴起，传统租赁巨头神州租车、一嗨租车也相继宣布布局专车市场。除此之外，神州、一嗨等传统租车平台把P2P租车模式作为现行传统租车模式以及专车模式以外的强有力补充。

　　神州租车董事局主席陆正耀此前对相关媒体透露，旗下P2P租车业务将于2015年3月推出。一嗨租车旗下的P2P业务“一嗨车享”在羊年春节期间低调在上海上线，一嗨租车董事长章瑞平认为通过P2P业务服务降低一嗨租车的一部分边际成本。

　　但是对于整个行业来讲，P2P租车除市场之大被业内认可外，长期以来P2P租车的困扰，例如信任问题、诚信问题亟待提高，据悉快快租车与中国人保合作的车险理赔额度达430万元。

　　2014年至今，各P2P租车平台已准备充足弹药，并于近日在P2P领域内开始跑马圈地。在现行政策下，专车受到地方政策的影响越来越大，而拼车、P2P业务或将逐渐成为市场下一个爆点。在国内，分享经济、绿色出行还处于起步阶段，但出行市场非常大、个性化出行需求也越加旺盛。（来源：亿欧网）