5月23日,早前负面新闻缠身的携程发布了2018年Q1财报。
财报显示,携程Q1净营业收入为67亿元人民币,同比增长11%。归属携程股东的净利润为11亿元人民币,相较2017年同期增长超过19倍。
此前,受退票、搭售、幼儿园虐童等一系列影响广泛的负面事件影响,携程2017年Q4业绩表现不佳。而且,社交媒体上近期又爆出携程利用大数据杀熟、随意制定机票退改签收费标准等讨论,再次引发公众关注。
营收达成预期增长,增幅放缓
2018年Q1,携程逆转2017年Q4营收、净利润同比下滑的态势,酒店、旅游等各项业务也有不同程度上涨。其中,交通票务业务中的国际机票业务与在线门店业务为其财报增色不少。
据财报显示,在不计入天巡业务(Skyscanner,携程于2016年底收购的全球最大的机票搜索平台之一)的营收中,国际机票业务对携程收入的贡献超40%,天巡的直接预订业务在Q1收入同比增长超6倍。
公开资料显示,在收购天巡以及美国社交旅游网站Trip.com之后,携程在国际机票业务上的收益明显增加。2017年Q4,携程的非中国相关的纯国际机票已占到国际机票总量的30%。天巡的直接预订收入是2016年同期的两倍。
携程董事长梁建章在昨日(5月23日上午)财报电话会议上表示,得益于境外旅游市场的强劲需求,携程机票预订量的增长速度是行业平均增速的两到三倍。
另外,携程此前在二三线城市布局下线门店,据统计,线下门店2018第一季度GMV(商品交易总额)增长约达50%。
电子商务研究中心分析师陈礼腾向时代财经分析,从财报上看,携程国际机票业务以及线下门店已成其新的增长点。
从Q1财报携程的四大板块业务来看,其交通票务业务营业收入29亿元,同比持平;住宿预订业务营业收入为25亿元,同比增长23%;旅游度假业务营业收入8亿3400万元人民币,同比增长18%;商旅管理业务营业收入为1亿8000万元人民币,同比增长25%。
时代财经注意到,携程整体营收增长,但其营收增幅却在逐渐放缓。
时代财经梳理携程2017年四个季度的营收以及在交通票务方面的增幅发现,2017年四个季度携程营收同比增长分别为46%、45%、42%、26%。2018年Q1携程营收同比增长11%。从这方面来看,携程已经持续5个季度增幅变缓。其中交通票务方面增幅相对稳定,但是相对于2015年以及2016年增幅变缓。
对于其发展增幅变缓,陈礼腾向时代财经分析道,在各航空公司“提升机票直销、降低代理分销”的趋势下, OTA(在线旅行社)企业获得的比例在相应减少,生存空间缩小。
陈礼腾认为,在航空公司互联网转型升级的的背景下,航空公司开始加强对旅客行程体验的控制权,OTA平台的生存空间进一步缩减,在传统业务上难有更多发挥空间。
负面缠身,靠国际机票业务突围
携程的四大板块业务中,交通票务业务占比较大,2018年Q1其占总营收43%,而这一大比重业务在近几个月频频出现口碑下滑和用户体验差问题。
2017年至今,携程持续爆出大V明星批评体验差、购票捆绑销售、机票退票难等负面新闻。虽携程对业务进行整改,承诺不从退改签中收取费用,并下线多家违规机票供应商。但这一负面消息还是影响了近两个季度的经营。携程2017年Q4财报显示,携程交通票务营业收入为29亿元,环比下降15%。2018年Q1财报显示,交通票务业务营业收入29亿元,环比下降1%。两季度的交通票务业务营业收入下滑,主要是国内机票业务下滑造成。
对于投资者较为关注的捆绑销售情况,5月23日上午的财报电话会议上,携程CFO王肖璠表示,“我们决定牺牲公司某些短期财务利益,以确保用户现在能够在携程平台上获得最佳的预订体验和最高品质的服务标准。”
从2018年Q1财报看,尽管交通票务业务中的国内业务受“捆绑销售”整改以及退票等事件影响下滑,但得益于国际机票业务的增长,交通票务业务总体仅环比下降1%,营收增长达预期最高值,每股收益也超出分析师预期。
据携程董事长梁建章在财报电话会议上介绍,国际机票业务的增长主要得益于境外旅游市场的强劲需求,携程机票预订量的增长速度是行业平均增速的两到三倍。另外,携程海外酒店预订业务第一季度也是行业平均增速的三倍。
另外,Q1财报显示,携程毛利率为82%,高于上年同期的80%,但低于2017年Q4的83%。
对于毛利率的下滑,王肖璠的解释是每张机票的收入减少:“每订单收入受到增值服务调整的严重影响。”
在“捆绑销售”整改、营销推广成本增加以及竞争对手抢占市场的情况下,携程能否继续保持其优势地位,尚有待时间作答。(来源:时代财经 文/黄淑妹)