(电子商务研究中心讯)　　【摘要】：2012年4月10日网经社分析师莫岱青在接受《今日早报》就“网购奢侈品”采访时表示：电商们还需要从货源渠道上抓起，把好关，最好能为消费者提供一个结合维修、保养等完善的售后服务体系。目前电商销售奢侈品，最主要仍是价格上的优势，对于消费者来说这点最重要，另外就是相对便捷。尽管如此，消费者在网购奢侈品时仍应慎重为上，“首先要找到正规的网站购买，此外应要求网站提供发票、单据，还有下单时的订单等，最好截图保留，以便有问题时能拿出证据。

　　如今在互联网购买上万元的奢侈品，早已不再是个别人的选择。随着市场争夺的白热化，越来越多电商加入奢侈品代购的行列。

　　据了解，从2010年开始，走秀网、第五大道、尚品网、品聚网等一批国内的奢侈品电商网站，便纷纷冒尖。

　　在奢侈品电商越来越火、越来越多的用户开始接受和尝试这种模式时，用户最关心的问题来了：网购的奢侈品由谁来负责安全送达？

　　据网经社的研究报告显示，奢侈品作为特殊商品，在物流配送方面有更高的要求，如果奢侈品网站采用第三方物流进行商品配送，这样在商品包装、出货、送至用户等环节，就很难自主控制与掌握，为此，商品在运送途中出现问题的概率也大大提升。

　　价值动辄数万元的奢侈物品，往往也令许多快递公司望而却步。中国物流学会副会长恽绵曾向外透露，曾有过消费者要求快递价值26万元的劳力士手表，结果难倒了一众快递公司。顺丰快递的副总裁黄伟在接受媒体采访时也直言：“快递贵重物品的风险很大，我们难以承受。”

　　网经社分析师莫岱青对记者表示，目前在奢侈品电商市场，除了京东商城等少部分有实力的网站拥有自建物流中心，绝大多数电商如佳品网、唯品会都采用与第三方物流合作的方式运送。

　　“目前国内电商基本上分为自建物流、第三方物流合作，还有自建物流与第三方物流同时拥有。毕竟要建设自己的专业物流投入很大，不是每个奢侈品电商网站都能负担的。”

　　同时，莫岱青指出，除了商品运送问题，电商们还需要从货源渠道上抓起，把好关，最好能为消费者提供一个结合维修、保养等完善的售后服务体系。

　　“目前，电商卖的奢侈品进货渠道：一是从品牌商及其代理商、经销商处获取授权并采购；二是奢侈品电商在国外有买手，通过他们为其提供货源，如通过国外奢侈品折扣店、奥特莱斯店等；三是通过品牌商秀场发布会、圣诞节节日促销等活动现场直接购买；四是与一些国外百货公司的合作，提供货源。”

　　而货源的复杂性，也是施华洛世奇、天梭等许多奢侈品牌拒绝对电商销售的商品“负责”的原因之一。

　　莫岱青表示，目前电商销售奢侈品，最主要仍是价格上的优势，对于消费者来说这点最重要，另外就是相对便捷。尽管如此，消费者在网购奢侈品时仍应慎重为上，“首先要找到正规的网站购买，此外应要求网站提供发票、单据，还有下单时的订单等，最好截图保留，以便有问题时能拿出证据。”(来源：今日早报 文/陈斯音)