(电子商务研究中心讯)　　6月15日，物流领域创业公司发哪儿宣布获得500万元天使投资。据了解，发哪儿由当当、乐淘负责物流业务的前高管陈梦周创办，其主要针对的是零担物流市场。

　　所谓的“零担物流”，是指大件但零散的物流，不同于大宗物流，其需求的客户以中小微企业为主，个体户较多，典型代表为网店主、小生产主、批发商、连锁店等。

　　陈梦周称，在大宗物流领域，往往分为几个利益方，除了物流运输的货车公司外，还会有专线和货代。专线往往手中有体量较大的客户，于是，其包下了一些物流力量，也就是货车，但是，中间会剩余一部分运力，于是就交给“货代”。货代更像是一个中介，接一些零散的物流订单，放到专线承包的物流上，自己抬高价格，赚取差价。之前，这些有着发零散大件商品的客户因为体量不够大，所以，没有好的服务和便宜的价格，而专线的运力则过剩，效率低。

　　据了解，目前，全国注册的零担物流公司约80万家，货代与专线的比例为6:4。以北京为例，3万家物流公司，1.8万家货代，1.2万家专线，分散在100多个货场内。整体现状是专线的整体运力过剩，效率低下，服务较差。同时，在这个市场中，全国性的公司少，而且占据的份额也很小，有作大的潜力。

　　而陈梦周创业的初衷，就是抢占货代的市场，让利，让客户享受到便宜的物流，直接搭建专线和客户沟通的平台。

　　目前，发哪儿的APP可以连接发件人与提送货司机，并通过后台，整合全国优质专线运力形成网络，提供全国零担运输服务。

　　与此同时，和其他全国性的物流网络公司(安能、卡行)对比。因为安能、卡行本质上要革掉专线的命，所以专线对他们很抵触。而发哪儿与专线是相生共融的关系，其坚持的原则是：坚决不做专线运营，只与专线合作；帮助优秀的专线商脱颖而出；坚持信息整合，打造全信息流，提升整个行业的信息效率.

　　另外，发哪儿也可以让在城市里趴活的货车司机的时间变得更有价值。除了链接专线和客户外，在同城取货的环节，发哪儿还接入了同城的司机，这有助于提升司机的收入，做到良性循环。

　　陈梦周也披露，发哪儿已经启动A轮融资，但其并未披露融资规模。(来源：搜狐科技 文/林丰蕾）