(电子商务研究中心讯)　　物流配货平台“运满满”今日宣布其再次获得数亿元人民币C轮融资，具体融资金额不详。本轮融资由马云旗下云锋基金领投，“运满满”B轮投资方红杉资本、光速安振此轮继续跟投。此次C轮融资距其宣布B轮融资仅仅时隔3个多月。

　　运满满创始人张晖表示，本轮融资主要用于人才建设及系统升级方面，更好地去适应当前迅猛发展的移动物流市场。对于下一步发展举措，他表示运满满将继续加大车端和货端资源整合力度，实现车/货高效匹配，提升用户黏性，构建良好货运物流生态系统，减少运力成本，提高物流效率，推动传统货运转型发展。

　　“运满满”隶属于上海细微信息咨询有限公司旗下，成立于2013年8月，创始人张晖。运满满是一家基于移动互联网技术开发的免费手机管车配货平台，为公路运输物流行业提供高效的管车配货工具，同时为车找货(配货)、为货找车(托运)，提供货主和车主全面的信息及交易服务。

　　据悉，运满满在上线之初曾获得滴滴打车投资人王刚数百万人民币的种子轮天使融资；2014年11月，运满满宣布已于3月份完成光速安振500万美元A轮融资；2015年5月，运满满宣布获得数亿人民币B轮融资，由红杉资本领投，光速安振跟投。

　　阿里整合物流生态，频繁布局又下一城

　　1、入股苏宁，意在物流。前不久，阿里巴巴宣布283亿入股苏宁欲完成其O2O战略大布局，而阿里看中苏宁的不仅仅是其分布广泛的门店，更重要的还有苏宁在物流领域多年的沉淀。阿里和苏宁的合作要点中明确提出——菜鸟物流与苏宁物流整合，推动开放物流平台。据亿欧网了解，苏宁物流拥有452万平方米仓储面积，8个全国航空枢纽、12个自动化分拣中心、49个区域物流中心，300个城市分拨中心，以及5000个社区配送站的物流网络体系，苏宁物流将成为菜鸟网络的合作伙伴，合作后的物流几乎覆盖全国所有2800个区县，服务阿里巴巴和苏宁，未来亦有望向第三方开放。

　　2、投资圆通，加码快递。前不久，阿里巴巴宣布联手云锋基金投资国内物流快递企业圆通快递。此前，阿里还以2.5亿美元投资新加坡邮政；在2014年7月与巴西邮政签署合作备忘录；在农村电商物流方面，阿里以18.57亿港元投资海尔旗下“日日顺”物流；与中国邮政签订战略合作协议，共建全国智能物流骨干网。

　　3、牵手三泰，争抢终端。8月3日，三泰控股携手菜鸟网络与6家物流快递公司签署战略合作框架协议。公告显示，依托6家快递公司的资源及三泰旗下速递易自提柜资源，就速递易自提柜业务进行深度业务合作。

　　物流作为电子商务的命脉，其重要性可见一斑。从以上3点也不难看出，马云旗下云锋基金此次投资运满满其战略意义十分明显——分食公路货运O2O市场，完善其大物流生态。早前，阿里重金打造的菜鸟网络在物流地产以及物流仓储上落子颇多，随着对苏宁、圆通、新加坡邮政、日日顺、速递易等企业的系列投资合作，阿里凭借其电商的决定性地位已经完成货源、仓储、公路运输、快递分发、跨境物流、最后100米终端的系统布局。

　　据运满满官方公布的最新数据显示，目前运满满地推团队覆盖全国200多个城市，包括西藏、新疆等偏远地区。据悉，云锋基金此前曾投资了圆通、全峰；红杉资本投资了中通、德邦、安能、郑明、达达、一号货车、云鸟配送等多家物流类企业。此次联手，双方在干线仓配以及生态链条的优质资源将助力货运O2O更好发展，同时这也预示着在资本的助力下货运O2O市场格局将迎来巨变。(来源：亿欧网 文/刘欢）