(电子商务研究中心讯) 2016年，物流业的发展在人才供需、智慧化、技术更新、协同理念、资本等方面呈现出了新的变化，这些变化也给2017年的发展带来新的思考，这些思考或将成为行业预判和筹划未来发展方向的新依据。
1、人才新动能
据统计，2016年全国开设物流管理与物流工程专业的本科院校为598个(院、系)。虽然开设物流专业的高校和物流类专业在校人数保持了高增长，但是我国物流人才供需矛盾仍然没有得到有效解决。
据统计，物流业增加值每增加1个百分点将增加10万个工作岗位。物流人才的培养输出必定是支撑物流业高速发展的重要前提。
2、供应链新价值
推进和优化供应链管理可改变一个国家的经济发展方式、产业发展方式、城市发展方式、企业发展方式，这对经济从粗放经营到集约经营的转变有着不可估量的贡献。得供应链者得天下，供应链的整合能力在未来必将会产生更大价值。
因此，立足于全球战略规划，物流业的全球化发展，必须着力推进中国供应链管理的发展，是中国物流业发展的新阶段，是改变中国经济发展方式的重大战略，是中国企业转型升级的必由之路。
3、资本新竞争
从整个物流业来讲，在资本的驱动下将使物流企业快速引进技术和人才，推动设备升级改造，降低对劳动力的依赖度。同时也将加快优胜劣汰节奏，兼并与收购或将成为行业主旋律。
比如要达到企业存续期3年以上，并提前处理好税务财务问题，如果近3年存在税务污点，须做好相关的补缴等，才能有利于构建持续上升的资本发展态势，赢得资本市场的持续认同。
4、共享新时代
共享就是需要营造一个共赢的生态圈，在整个生态链上都要做到共赢。所谓共赢，就是要找到新的奶酪、新的空间，然后去做切分。
当然，企业的发展是以追求利润为目的，但各类平台对于基本的东西是不收费的，比如B2C资源共享，但对于B2B，可以收取销售支持费用，但这个费用体量也难以支撑共享平台的成本支出；那么，共享经济中，行业搭建平台的成本和盈利模式在哪里？行业给出了答案——增值服务，比如保险、金融等，金融是主要的赢利点。
5、品牌新力量
随着物流企业的转型升级，越来越多的企业开始重视品牌的影响力。例如，打造快递企业优质品牌力量，不仅提升了企业自身影响力，同时，也已自身对服务的高标准严要求，进一步影响行业，进而提升整个行业的发展水平。
6、技术新基础
随着国内电子商务的快速增长，物流技术与应用在仓储物流的各个环节，包括仓储信息化管理、货物提取、物流配送、售后服务等，不仅带来了可视化的体验，还将助力企业提高在运营中追踪关键资产的能力，更好地履行货物完美交付的承诺。通过技术推动供应链节点优化带动的全面流程优化，需要减少周转重复环节，降低人力成本。
7、智库新力量
中国物流100人(智库)是在中国交通运输协会等机构的支持下，由物流时代周刊、中国城市物流研究中心、界上传媒集团发起，联合物流业各相关单位成立的非法人学术机构。
智库旨在集结行业顶尖智慧力量推进中国物流健康良性发展，以智慧推动物流发展为宗旨，围绕产业需求，集结行业100位领军人才的智慧和力量，开展行业调研、政策解读、资政建言、项目规划和评估及成果交流等工作。
中国物流100人(智库)的接牌成立标志着中国物流行业的思想创新泉源的建立，也标志着物流业软实力与话语权的树立。
8、协同新路径
在“十三五”规划开局之年，物流业虽取得了重大突破，但仍需在理念、意识、行动上顺应物流行业转型升级的潮流，走出长期压抑行业发展和落后业态的阴霾。
全链条、一体化推进物流网络互联互通，新技术、新模式支持新智慧物流创新，以及支持校企协同研发创新，推动物流与双创相结合，再依托平台网络的无车(船)承运人崛起，跟随“一带一路”战略，推进物流服务走出去。
9、中部新机遇
2016年12月国务院发布《促进中部地区崛起规划(2016至2025年)》指出，中部地区承东启西、连南接北，交通网络发达、生产要素密集、人力和科教资源丰富、产业门类齐全、基础条件优越、发展潜力巨大，在全国区域发展格局中具有重要战略地位。
“十三五”期间，为促进中部地区崛起规划，在原来全国重要粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽的“三基地、一枢纽”定位的基础上提出了“一中心、四区”的战略定位。这将为中部物流业的发展，创造了前所未有的发展机遇。
10、仓储新竞逐
当海外仓成为跨境电商和“走出去”的专有名词，是建是租抑或是第三方平台，对于企业而言，已然不是非此即彼的战略规划选择。当下，海外仓早已超越仓储本身的意义，尤其对于跨境而言，更是一种品牌和价值意义上的追逐。跨境电商是我国传统外贸转型创新的标志，海外仓更是跨境电商的标配。
像金巴赫国际物流这样的物流企业利用新三板上市公司的优势，借助资本的力量来加强在该领域的拓展，而对于海外仓业务，金巴赫的长期目标是建设全球最专业的公共海外仓，准备用10年时间在全球建立100个公共海外仓。(来源：心递物流）
