(网经社讯)2月21日，一则“长沙23岁女生车某某在货拉拉车上跳窗身亡”话题登上热搜引发热议。事件中无监控视频、无录音以及三次偏航让事件充满疑点，也让大众对网约货运平台安全、合规等问题产生质疑。24日上午，货拉拉再次道歉并回应称，全力跟进该事，并开始全力推进安全整改举措。对此，网经社电子商务研究中心发布电商简评。
【观点1：若货拉拉未尽到安全保障义务 需承担一定的民事赔偿责任】
网经社电子商务研究中心特约研究员、北京云嘉律师事务所律师赵占领表示，货拉拉作为平台为消费者及司机提供信息中介服务，平台与司机之间不存在劳动关系或劳务关系，但因货运服务涉及财产及人身安全，货拉拉作为平台应该采取更严格的安全管理措施。如若在此事件中货拉拉没有尽到基本的安全保障义务，则应该对于女孩的死亡承担一定的民事赔偿责任。
【观点2：建议平台提高货运司机的准入门槛 建立信用惩罚机制】
网经社电子商务研究中心法律权益部分析师蒙慧欣表示，目前，同城货运平台对入驻司机处于粗放管理，净化货运行业乱象问题还需提高货运司机的准入门槛。其次，良好的用户体验关乎平台的发展，拉低平台口碑。建议平台完善对货运司机的管理机制，建立对平台内经营者侵害消费者合法权益行为采取必要措施，维护消费者的合法权益。对于不遵守交易规则的商家或消费者，应建立信用惩罚机制。
【观点3：网络货运行业未来还有很长的路要走】
据“电诉宝”（电子商务消费纠纷调解平台315.100EC.CN)监测显示，同城货运平台涉及用户投诉案例不少，其中货拉拉、快狗打车两家平台用户投诉较为集中。此外货运司机乱收费、恶性竞争坐地起价、货运损坏丢失、违规载客、平台不开发票、订单被无故取消、刷单不止、平台保证金不退还、平台恶意扣款以及售后问题成为十大热点投诉问题。
此外，根据此前网经社发布的《2019年度中国物流科技行业数据报告》显示，2019年同城货运交易规模13011亿元，较2018年12070亿元同比增长7.79%。运货量达20.3万亿吨，较2018年19.6万亿吨同比增长3.57%。
“而从市场规模与货运量上来看，同城货运平台包括货拉拉、快狗打车、运拉拉、闪电狗、咕咕速运、闪发车、极客快运、蓝犀牛等，于此同时，今年顺丰“丰城专运”、滴滴“滴滴货运”纷纷入局，这也证明了货运行业强大的发展空间。”对此，网经社电子商务研究中心法律权益部分析师蒙慧欣表示，货运行业受需求低频、 标准化难统一、司机端难管理、B端难留存、价格难透明化等问题困扰，行业发展受到制约。因此，想要解决这些问题，整个行业未来还有很长的路要走。
