(电子商务研究中心讯)　　[摘要]在“规模增长、增速放缓”的外贸新常态环境下，跨境电子商务具有了新的发展特征，基于中国外贸“新常态”及跨境电子商务发展现状，分析跨境电子商务发展现存问题着眼点应在进出口结构发展失衡、以B2B模式为主、缺乏自身跨境品牌、服务体系不健全、缺乏运营经验、物流服务体系尚不完善等方面，建设国际化跨境电商平台、完善物流体系、完善法律法规和支付结算体系可促进跨境电子商务的发展，是我国外贸转型升级新的思路。

    一、中国外贸进入“新常态”及跨境电子商务发展现状

　　外贸新常态指的是当前世界贸易发展的环境步入了一个新的阶段，从2012年开始，中国的外贸增速持续放缓，呈现一个“规模增长、增速放缓”的特征。

　　(一)世界经济处于调整期

　　受到2008年金融危机的影响，世界经济整体仍然处于一个深度调整阶段，要实现经济复苏还要面临一个漫长的发展阶段，欧美发达国家自身的结构性矛盾尚且无法解决，世界经济的发展缺乏动力且发展不稳定，发达国家经济的持续疲软影响了整个世界的资本发展，新兴经济体明显放慢了经济增长速度，国际市场也处于一个低迷的状态。在世界经济持续低迷的状态下，各国贸易保护主义不断升温，中国的外贸出口经常遭到反倾销和反补贴调查，深受贸易保护主义的影响，中国与新兴市场国家经济的贸易摩擦也持续增多，一些国家因为自身的结构性矛盾陷入到经济发展困境中，通过寻求贸易保护措施来保护本国的贸易发展，进而使得各国之间的贸易摩擦不断增多。

　　(二)跨境电子商务具有良好的发展环境

　　2015年成立的上海自由贸易区推动了跨境电子商务的发展，这种自由贸易区是中国探索对外开放创新路径和模式的实验区，具有较高的开放性质，实现一种高水平的贸易自由化、投资自由化和金融国际化，在自由贸易区内不干预货物的自由进出口，实行准入前国民待遇和负面清单管理的方法，推动资金自由兑换，让市场决定利率和汇率的变动情况，从而推动了人民币进一步提升国际地位和国际流通性，极大的推动了贸易的便利和有效监管，为跨境电子商务营造了一个良好的发展环境。

　　“一带一路”的提出与建设是推动我国与中亚、东南亚、东欧等新型经济体的经贸合作，通过打造联动联通的网络，帮助新兴经济体完成基础设施建设，打开广阔的贸易市场，实现一种稳定的友好合作和互利共赢的发展目标。一带一路的建设有效提升了跨境电子商务的发展活力和国际竞争力，提升国际地位的同时提高了中国的国际话语权，促进了国内的经济结构转型发展，形成一种经济上的优势。

　　(三)跨境电子商务发展现状

　　我国近些年来的跨境电子商务得到了迅猛的发展，对外贸易规模不断扩大，虽然放缓了经济增长的水平，但是仍然保持在一个稳定的增长节奏中，在2012年我国跨境电商的交易总额达到了2.3万亿元，占我国外贸总额中的9.6%，到2016年，我国跨境电商的交易额度达到了6.5万亿元，占我国外贸总额的20%，跨境电商交易额度在我国外贸中的比例不断上升，成为我国经贸发展的新的助推力。

　　二、外贸新常态下跨境电商发展存在的问题

　　(一)进出口结构发展失衡

　　在外贸新常态下我国跨境电子商务的发展十分不均衡，出口占到的比例较大，进口占到的比例较小，根据2014年统计的数据来看，出口总额在跨境电商交易额中占到了85.4%，进口仅占14.7%，虽然我国这几年在进口贸易占的比例上不断增加，但是从总的来看我国跨境电商中出口贸易还是占据了绝对的优势地位，我国制造行业中许多中小企业也逐渐接触到跨境电商的领域，我国出口贸易还将不断深化拓展，一直占据对外贸易中的主体地位。

　　(二)以B2B模式为主

　　我国的跨境电子商务发展是以B2B为主的，B2B指的是企业与企业之间通过互联网贸易平台进行数据资料的共享、交流和传递从而开展多种商业活动，在2014年我国跨境电商交易中B2B的交易比例高达93.5%，B2C的交易占比僅6.5%，这种交易模式的特点在于交易数量大、发展稳定，目前我国的跨境发展有更多的中小企业参与进来，交易的订单也来越碎片化，B2C在未来发展中会以爆发式增长的状态发展。

　　(三)缺乏自身的跨境电商品牌

　　我国的对外贸易企业在世界市场中以价格优势和产品特色获得了较大的发展活力和竞争力，但是产品普遍缺乏具有国际影响力的品牌，无法产生品牌效应从而使得产品增值，这对我国的外贸发展形成了一定的制约。我国参与到跨境电商中的企业都是具有较好的工艺技术，在欧美、东南亚、俄罗斯等区域有一定的规模的市场，例如我国的计算机产品、服装产品等，都因较高的性价比受到了海外消费者的喜爱，但是随着世界经济和贸易的不断发展，缺失自身的品牌容易在后续发展中丧失核心竞争力和竞争优势。

　　(四)服务体系不健全

　　跨境电商产业园区有利于吸引一大批电商企业入驻产生产业聚集效应，不仅能够提供高质量的基础设施和网络通信等服务，有利于信息共享、物流服务、金融、人才等各种类型的服务，我国目前的跨境电商产业园区还处于规划建设的发展，服务体系尚不健全，在发达的城市已有试点，但是在发展程度一般的城市，跨境电商还需要进一步的产业聚集和建设。

　　(五)缺乏运营经验

　　跨境电商在外贸新常态下处于一种摸索发展的状态，新的外贸业务模式是外贸升级和经济结构调整的重要途径和方向，跨境电商使得国外采购商的采购额度向着小型化发展，主要以短期采购为主，订单量越来越呈现小批量的态势，外贸企业直接与零售商、个体批发商甚至是消费者接触，需要注重对客户的推广和产品使用体验，我国的大多数企业在传统经营上习惯了实体经营模式，在面临新的经营业务模式时缺乏运营经验。

　　(六)物流体系存在问题

　　碎片化和小批量化的订单使得物流成为跨境电子商务发展的重要环节，以往的物流主要是以邮件和快件等方式进出口海关，但是我国的海关通关流程政策尚在完善之中，海关对于进出口的貨物具有一系列复杂的手续过程，手续费用也成为了产品物流成本的构成内容，一旦进出口的货物在海关检查中出现问题而被直流，会对跨境电商发展形成阻碍。我国对于小型进口货物管理上没有形成系统化的管理，统一的小额进口税制也尚未建立。

　　很多跨境电商在选择物流时，国际快递具有较高的成本，提高了交易的整体成本，降低了赚取的利润。海外售后问题也成为了棘手问题，一旦产品出现质量问题需要退回时，二次跨境物流为电子商务带来了较高的国际物流成本，甚至可能会高于产品自身的价值，大大降低了跨境电商企业的经济效益。如果使用海外仓储，在场地的租赁费用、通关费用以及本地配送费用方面都会提高产品的价格，这与传统物流体系相比，仓储的成本较高，不适用于本身价格较低的产品。除了物流成本，还有物流的速度也已成为跨境电商发展中的问题，如果使用集中发货的运输方式，虽然降低了物流成本，但是无法保证产品能够及时送达，很可能会占用较长的运输时间，国际小包的到货时间将近一个月的周期，对于消费者来说就降低了购买意愿。有些国际物流缺少有效的信息跟踪服务体系，如果产品丢失无法进行责任追究，消费者也无法了解产品在途情况，这种供需双方的不对称信息模式降低了消费者的满意程度，影响了外贸新常态下跨境电子商务的发展。

　　三、外贸新常态下促进跨境电子商务发展的途径

　　(一)建设国际化的跨境电子商务平台

　　国内的电子商务平台在遵循相关法律法规和规范政策的基础上有序发展了跨境电子商务，将国内的各种资源进行有效整合从而与国际市场对接，积极学习国外发展良好具备丰富经验的跨境电商平台，努力达到国际先进的水平，不断提升跨境电商服务的质量和效率，在创新交易模式的基础上树立自身的品牌，提高我国对外贸易的竞争力和经济发展活力。

　　(二)完善物流体系，做好物流规划

　　在中国外贸新常态下，中国的对外贸易的竞争优势还处于形成阶段，在贸易增速放缓的背景下要形成新的竞争优势就要寻求外贸发展的动力，充分发挥物流在跨境电子商务发展中的关键作用，将物流的规划和布局工作做好，整合物流企业资源，初步形成具有较高服务质量和信息管理的物流格局，为跨境电商提供成本低廉、服务优质、高效率的物流服务，以并购重组等方式在海外扩大规模，积极建立海外仓储来提高物流效率，实现本地化配送经营。

　　(三)完善法律法规和支付结算体系

　　制定相关优惠政策来鼓励国内企业参与到跨境电子商务的发展中，跨境电商具有自身虚拟化的特征，要保护消费者的合法权利和跨境电商的长远发展就必须要对相关售后业务出台制定法律政策，保证跨境电子商务的发展走向秩序化和规范化的道路，营造一个自由、公平、安全的交易大环境。除此以外还要根据我国电商发展的实际状况来推动第三方支付机构在境外开展支付业务，从而推动人民币在国际上的流动性，对跨境电商的支付结算要进一步加强监管，从而简化支付结算的流程并规避相关风险。

　　四、结语

　　随着经济全球化的不断发展，外贸新常态对跨境电子商务的发展既是一个机遇，又是一个挑战，国内面临经济结构转型发展的压力和世界市场的激烈竞争，外贸转型升级必须依赖于跨境电子商务的发展。通过跨境电子商务的创新发展途径为我国的外贸转型升级提供新的思路。

　　[参考文献]

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　　[3]刘志中.外贸“新常态”下跨境电子商务的发展[J]，现代经济探讨，2015，NO.408(12)：40-44.（来源：《商业经济》杂志 文/杨军安 编选：电子商务研究中心）