(电子商务研究中心讯)　　你究竟是一个开车横冲直撞的马路杀手还是遵纪守法的老好人？

　　车联网时代，UBI(User Behavior Insurance)+OBD(On-Board Diagnostic)试图通过收集用户的驾驶习惯，让保险公司针对不同风险的用户制定细分的保险，用户大数据的收集有助于保险公司降低投保的风险。

　　亿欧网今日消息，专注保险车联网的“深圳成为智能”获得5500万B轮融资，本轮投资由三捷投资集团有限公司领投，上海富的甫晟股权投资基金合伙企业(有限合伙)、哈尔滨富德恒创业投资企业(有限合伙)和翠庭置业(上海)有限公司跟投。深圳成为智能表示此轮融资将用于产品研发。

　　深圳成为智能是一家专注于车联网，提供保险车联网(UBI)服务方案和车队管理服务方案的公司，这些解决方案帮助保险公司将过去的风险保障产品转化成互联网+时代以用户为中心的风险管理产品，有效降低了用户驾驶风险，降低了保险公司理赔率。

　　其旗下产品“开车能赚钱”是一款智能车联网手机APP，搭配该公司的车辆OBD装置“车行宝”匹配使用，可优化车主驾驶习惯，使车主获得线下商城和车险折扣。

　　深圳市成为智能交通系统有限公司成立于2006年，2009年在深圳国际高新技术产权交易所挂牌上市。截至目前，其与人保、平安、太保、阳光、安邦、国寿财、天安保险和紫光财险等保险公司合作，还与华为、德邦、LG、米源等公司车队建立合作伙伴关系。

　　据亿欧网了解，在车险领域，相比起基于车型和车辆价值的传统定价模式，车联网时代的UBI有其优势所在，大致分为三点：UBI使用Telematics所采集的驾驶相关数据和风险是如假包换的因果关系，因此数据质量更高；再者车联网时代的UBI嵌入了GPS芯片加之地图应用理论上实现从人、车、路三个维度去勘察风险；以及更重要的是Telematics的数据能精确地分析到具体的车，从而提高定价的准确性。

　　有人认为UBI能帮助保险公司更好的控制业务，也有人质疑OBD其实是变相的绑架用户。无论是褒抑或是贬，从另外一个角度来看车联网备受关注，据亿欧网了解除了深圳成为智能在做OBD盒子，其他的还有腾讯路宝盒子、通易优驾、元征GOLO、领航欣车智通、永泰和车医生、开元智信通以及方硕邦途车管家等。UBI是否会成为中国车险的下一站？现在下定论仍早，且看这块兵家必争之地的后续演变发展。(来源：亿欧网 文/吴妙芸）