(网经社讯)2022年，如祺出行、享道出行等老玩家陆续获得新一轮融资，加码市场份额的争夺。另一方面，腾讯、华为、字节跳动等也纷纷跨界布局聚合出行，为网约车市场竞争再添“一把火”。同时，Robotaxi（自动驾驶出租车）在2022年也成为一众网约车公司的角逐点。

4月12日，“一带一路”TOP10影响力社会智库网经社电子商务研究中心发布《2022年度中国移动出行市场数据报告》（报告下载：https://www.100ec.cn/zt/2022ydcxscbg/）。该报告根据网经社“电数宝”大数据库编写而成。

网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示，移动出行狭义为基于智能移动终端的出行服务，主要包括网约车、共享单车、租车、停车、地图导航、代驾等业态。

其主要玩家包括：

1）网约车：滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、曹操出行、享道出行、T3出行、如祺出行、枫叶出行等；

2）租车：一嗨租车、华夏出行、GoFun出行、凹凸租车、EVCARD、丰桔出行、租租车等；

3）共享（电）单车：青桔单车、美团单车、哈啰出行等；

4）停车平台：ETCP停车、爱泊车、丁丁停车、PP停车等；

5）汽车后市场：途虎养车、开思、汽车超人等；

6）聚合平台：百度地图、高德地图、腾讯地图、美团打车、携程用车等；

7）代驾平台：滴滴代驾、e代驾、微代驾。

报告显示，网约车市场规模约为3146亿元，同比下降1.38%，用户规模为4.37亿人，同比降低3.32%。此外，2018-2021市场交易规模（增速）分别为2865亿元（24.83%）、3058亿元（6.73%）、2691亿元（-12.01%）、3190亿元（18.54%）。

陈礼腾表示，随着疫情影响逐渐减小，用户出行恢复正常，网约车订单也将迎来显著的增长。这是网约车公司获客的机会期，而聚合平台以及自动驾驶的成熟落地，网约车公司的竞争也将更加激烈。

2022年网约车用户规模为4.37亿人，同比降低3.32%。此外，2018-2021年市场用户规模（增速）分别为3.89亿人（13.41 % ）、3.83亿人（-1.55% ）、 3.65亿人（-4.7% ）、4.52亿人（23.83%）。

网约车行业的蓬勃发展，用户出行需求从效率正向高品质出行转变；且随着自动驾驶技术成熟落地，Robotaxi也逐渐转变为具有商品属性的服务走进千家万户。

5月18日，专注L4级别自动驾驶的轻舟智航宣布将与T3出行、地平线和火山引擎等合作，启动Robotaxi公开运营等项目，扩大无人驾驶的商业化落地。9月21日，T3出行宣布正式与轻舟智航在苏州联合启动Robotaxi的公开运营。

8月，小马智行宣布与国内共享出行平台曹操出行达成合作，整合双方优势资源，推动Robotaxi在城市出行场景的规模化落地应用。

8月15日，享道出行宣布完成超10亿元B轮融资之际，也宣布将与Momenta联合布局Robotaxi出行生态。

11月8日，曹操出行在第四届全球智能驾驶大会上与中智行达成战略合作，双方将从苏州市相城区起步落地运营Robotaxi服务，打造车路协同城市级应用的“苏州模式”。

11月9日，如祺出行正式发布自主研发的全国首个开放式Robotaxi运营监管平台。这也是继10月27日于广州开启Robotaxi混合运营之后，如祺出行在推进自动驾驶商业化运营落地方面的又一举措。

对此，陈礼腾表示，数千亿的网约车市场规模以及数亿级的用户群体，成为Robotaxi商业化落地的重要场景。Robotaxi作为网约车行业的下一发展目标，吸引了众多企业的布局。除了如祺出行外，目前运营Robotaxi的公司还有滴滴出行、享道出行、曹操出行、百度Apollo的“萝卜快跑”等。

陈礼腾认为，尽管理论上Robotaxi的成本与效率会优于传统网约车，但Robotaxi面临着技术难题和安全问题两大瓶颈。在技术方面，目前企业依旧更多地聚焦于系统算法能力和硬件水平的提升；在安全方面，道路交通复杂，有着道路、信号灯、车辆、行人等诸多影响因素，这也导致目前Robotaxi落地运营都是区域性的，距离无人驾驶技术的规模化运营尚远。

《报告》显示，滴滴出行的下架整改，第二梯队玩家纷纷融资抢市场。截至2022年移动出行领域共有20家平台获得融资，分别为享道出行、如祺出行、易能时代、租租车、枫叶出行、派学车、点点达洗车、中科智慧停车、迷诺科技、CTP停车、枫叶出行、懒精灵、爱车掌门、车靓靓、天天车宝、途车科技、小呗出行、豌豆拼车、万兔洗车、途径信息，融资总额约27.6亿元人民币，同比2021年下降83.4%。

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